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在减速机传动空间允许时，增加齿轮宽度，可以减少恒定扭矩下的单位负荷。降低轮齿挠曲，减少噪声激励，从而降低传动噪声。德国H奥帕兹的研究表明，扭矩恒定时，小齿宽比大齿宽噪声曲线梯度高。同时增长齿轮宽度还能加大齿轮的承载能力，提高减速机的承载力矩。

小齿距能保证有较多的轮齿同时接触，齿轮重叠增多，高强度减速机多少钱，减少单个齿轮挠曲，降低传动噪声，提高传动精度。较小的压力角由于齿轮接触角和横向重叠比都比较大，因此运转噪声小、精度高。

　　(一)减速机厂家齿轮及壳体

　　1、齿轮牙齿磨损其厚度达30%时必须更换。

　　2、上盖与壳体法兰结合面应光滑，保证安装后的严密，用涂红油检查每100毫米。

　　3、由于牙齿受挤压而产生钓毛刺应铲除夕使之光滑。牙齿有裂纹或断裂现象，必须更换。

　　(二)减速机厂家滚动轴承

　　1、轴承与轴承外壳间，不允许放置垫片。

　　2、滚动轴承内径与轴的配合、外径与外壳的配合应符规定。

　　3、测量其滚珠(滚柱)的间隙，高强度减速机哪家好，其磨损允许大的间隙符合一般规定。

　　4、滚珠或滚柱的表面上，带有无法消除的缺陷时，如麻点、黑斑点、锈痕及分层现象等应更换。

　　5、不可分开的轴承外壳与轴承间的间隙超过规定时，高强度减速机公司，应更换轴承，或将轴承外圆车大，镶入套筒，套筒的内圆则应按与轴承配合所需的尺寸加工。对可分的—轴承外壳，可适当将其接合面锉去一些。

　　圆柱齿轮遍及选用渗碳淬火、磨齿，承载才能进步4倍以上，体积小、重量轻、噪声低、、可靠性高。积木式组合规划。基本参数选用优先数，尺度标准规整，零件通用性和互换性强，系列简单扩展和花样翻新，利于安排批量生产和降低成本。

　　型式多样化，变型规划多。摆脱了传统的单一的底座装置办法，增添了空心轴悬挂式、起浮支承底座、电动机与减速器一体式联接，多方位装置面等不同型式，高强度减速机，扩展运用范围。促进减速器水平进步的主要因素有：理论知识的日趋完善。

　　更挨近实践（如齿轮强度核算办法、修形技能、变形核算、优化规划办法、齿根油滑过渡、新结构等）。选用好的资料，遍及选用各种合金钢锻件，资料和热处理质量操控水平进步。结构规划更合理。加工精度进步到ISO5-6级。轴承质量和寿数进步。润滑油质量进步。