确定了载体树脂和基体树脂是相容的，关注载体树脂分子量的大小是第二原则。在塑料原料上一般用熔融指数(MFR)来表示。由于色母料在基体树脂中的添加量局限于2~5％的少量，要求在共混中色母粒先于基体树脂软化、熔融、流动才能促进二者的混合，色母粒配方设计时就会选择一种比被着色树脂有更高熔融指数(MFR)的树脂作为载体。例如，己知被着色的PC树脂的MFR为10g/min，可采用MFR为15~25 g/min的色母粒。这种思路往往容易走向绝端-弊大于利。什么时候都不能忽视MFR和分子量之间的联系，归根结底是分子量决定了树脂的性能。而高熔指(MFR)的载体树脂，在成型部分会使产品性能有所下降。
同样是某纺机PC凸轮配件，有些PC凸轮在装配几个月后其表面就出现了裂纹，测试基体树脂和成型凸轮件的MFR时，二者之间的差别表明PC部件有发生降解的明显迹象。这方面，我们用空白PC树脂件与色母料着色PC分三组样品做熔融指数等性能测试，第二组MFR只比空白组增加了20％，它表现出良好的加工性能。而终的制成品测试性能与空白组制品的性能基本是一致的。MFR增加了50%的第三组，则被认为是在加工阶段发生了聚合物的降解，虽然制成品的外观看上去良好，而且刚开始的表现也与预期差不多，但在使用环境下，其平均使用寿命会短一些。测试结果证明，问题并不在加工过程、而是色母粒的原因。单独测试白色PC母料的MFR为88g/10min，另外一家的白母料的MFR为147g/10min。这种减小分子量来提高流动混和性的方法，实际上成为针对基体树脂的渗杂污染。
黑色母粒的作用
黑色母粒是由高比例的颜料或添加剂与热塑性树脂，经良好分散而成的塑料着色剂，其所选用的树脂对着色剂具有良好润湿和分散作用，并且与被着色材料具有良好的相容性。黑色母粒的质量取决于下列因素：色散度，覆盖力，流变性，相容性，稳定性，色彩明暗度。
黑色母广泛应用于塑料加工行业，如注塑成型、挤出成型和吹塑成型等。在现实生活中，它广泛应用于汽车塑料件的注塑成型中，塑料管材的挤出成型中，农地膜及土工材料的生产中。
色散差的母粒的终产品从边角就能易于被肉眼看到，除了缺乏美感之外，薄膜里色散差的碳黑明显降低了黑色薄膜防风化的性能。
市场上有很多各种碳黑类型可用于色母粒的着色，但各类的颜色与价格也有很大不同，大颗粒碳黑比小微粒碳黑具有较低的着色度和不同的底色，大颗粒色母粒适用于诸位垃圾袋薄膜生产，但不适用于生产那些注重美观的产品。
SRF碳黑一般用于那些不需要强着色力，高覆盖力或紫外线保护的垃圾袋生产，颜色倾向于蓝色的，价格便宜，且相对于色散，因此那些只配备有单或双螺旋挤塑机的色母粒小厂商会选择这种碳黑。HAF碳黑的微粒大小是SRF碳黑微粒的一半，但着色强度是其2倍。
色母的适用范围为给原材料着色。 
应用色母的六点益处：1、维护实际操作工作人员的身心健康;2、工艺流程简易，脱袋非常容易;3、自然环境整洁、不脏污容器;4、省时省力和原料。5、使颜料在塑胶中有更强的分散性;6、有益于维持颜料的有机化学可靠性和颜色的可靠性;因为颜料在存储和应用全过程中直接接触气体，因此会产生受潮、空气氧化、结块等状况，立即应用会在注塑产品表层出現色点，色相偏暗、颜色非常容易褪变，而且在混和时导致黄沙漫天，危害实际操作工作人员的身心健康。而色母粒在生产过程中历经机械加工制造，对颜料开展了优化解决，把颜料和环氧树脂媒介、增稠剂充份混炼胶，使颜料与气体、水份防护，进而提高了颜料的耐老化、提升了颜料的分散性和上色力，色相明亮。因为色母粒与环氧树脂顆粒样子相仿，因此 在计量检定上更便捷，混和时不容易黏附于器皿上，因而节约了清理器皿和设备的時间及其清机常用的原料。