实上，早的汽就是由醇类燃料驱动的。欧洲是低比例***掺烧技巧的发源地，起初因为煤油本钱的大幅降低，被煤油代替。20世纪70年月煤油危急时代，***成为工业国度代替
品，美国洛杉矶奥运会时代树立了200座***加注站，并对100%***作燃料汽车停止了推行。
多身分影响成长速率
“成长***，远景优越，但***以后情况影响身分较多，尺度体系尚未， 产业链互动不顺售网络搭建艰苦，***的推行将是一个迟钝的进程。 “表现。
抉择代替燃料有3个根本准则: -是代替燃料的历久可获得性、安全性和经济性:二是代替燃料只管即便不损坏E 3有的工业体系;三是该代替燃料在获得和应用中的综合情况影响，而非纯真斟酌
车用阶段。
三种溶剂的区别
目前涂料工业用溶剂中使用品种多、用量大的一类是芳香烃溶剂。由于其来源和分类比较复杂，加之历沿袭的名称及近年来规范化以后的名称混杂在一起使用，因此，从某种程度上造成了混乱。 稀释剂厂家
根据来源不同，可将芳香烃分为焦化芳烃和石油芳烃两大类。焦化芳烃系由煤焦油分馏而得，石油芳烃系由石油产品经铂重整油、催化裂化油及***歧化油精馏而得。异***厂家
依来源及加工路线不同，混合***中3种异构体的含量也不同，乙二醇***醋酸酯CAC，下表列出了 3种路线制得的石油混合***的组成。同时混合***中往往含有、少量的***、苯、脂肪烃和硫化物。
涂料产品往往要求使用无水***。除去混合***中的少量水分，可以使用氯化钙、钠、或分子筛作脱水剂。
***不溶于水，能与乙醇、***、芳香烃和脂肪烃溶剂混溶。由于其溶解力强、挥发速率适中，是短油度醇酸树脂、乙烯树脂、氯化橡胶和聚氨酯树脂的主要溶剂，也是沥青和石油沥青的溶剂，在硝基纤维素涂料中可用作稀释剂。在***中加入20%?30%的正丁 醇，可提高***对氨基树脂漆料和环氧树脂等的溶解力。由于***既可以用于常温干燥涂料，也可用于烘漆，因此是目前涂料工业中应用面广、使用量大的一种溶剂。
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