现有的普通梯车采用钢管焊接成整体结构，高度固定，铁路检修梯车，人工搬运不便，坚实钢管梯车，且高度不能调整。 霸州市恒龙电气化器材有限公司钢管梯车全部用优良钢管制造，工作台可以调节高度位置。车轮是尼龙绝缘轮，其中一个是带钢圈的尼龙轮用以安全接地、各车轮均装双轴承。梯櫈为齿轮型耐高压玻璃钢管；链接三通高强度工业尼龙。本产品坚固耐用，耐用钢管梯车，重量轻、耐高压、防滑，外表光滑美观。梯车在发生脱轨时，防倾杆横担在钢轨上，支撑住梯车底盘架，钢管梯车，使其下落幅度降低到1-2公分，引发梯车平台的偏移仅仅相当于小幅度摆动了一下，靠人力完全可控。在营业线区段施工，为防止钢管搭接钢轨造成“红光带”，“安全杆”可加缠绝缘胶布。
钢管梯车全部用优良钢管制造，工作台可以调节高度位置。车轮是尼龙绝缘轮，其中一个是带钢圈的尼龙轮用以安全接地、各车轮均装双轴承。技术参数：总高度5.8米（可根据用户需求制定高度）梯车底架可分解，轨距1435mm 轴距 1700mm 工作台 800 × 700 × 700mm 高度可调节3个档，每档200mm载重200公斤自重100 公斤分解后每部分30KG 。我厂生产铁路电气化用梯车 防滑绝缘梯车采用高强度耐高压玻璃钢管；钢管梯车梯櫈为齿轮型耐高压玻璃钢管；链接三通高强度工业尼龙。本产品坚固耐用，重量轻、耐高压、防滑，外表光滑美观。铝合金梯车(梯子)是接触网工区的必备设备，铁路电气化用梯车结构简单、重量轻、安装和拆卸方便。其中LTC-1为单层梯片结构。LTC-2为双层梯片结构，使梯车能达到更高的使用要求，两层梯片用快速接头连接。铁路电气化用梯车配有防倾斜制动器更加保证了使用的安全性。
钢管梯车一种用于地铁、铁路电气化接触网的紧急抢修和故障处理以及日常维修***的接触铝合金梯车。钢管梯车适用轨距1435毫米、轴距1.7米、轮距1420毫米、额定载重225公斤、梯筐（踏板）尺寸800X900毫米、梯筐高度（踏板围栏高度）600毫米。
梯车采用梯筐、梯片、底架快速分解结构。
采用铝合金型材，材料牌号为6063。
梯档及踏板为防滑设计。
l配套件整体镀锌。部件连接采用不锈钢材质标准件。
车轮材质为稀土尼龙，其中一轮镶嵌钢环（用于接地）。
轨距：1435mm
轮距：1700mm
工作台尺寸：800mm*800mm *700mm
承重能力：大于等于200kg
高度：根据业主实际尺寸定制
防轨间短路方式：双轴承稀土尼龙车轮
适用范围：铁路梯车、地铁检修梯车、接触网梯车等
耐用钢管梯车-钢管梯车-恒龙公司由霸州市恒龙电气化器材有限公司提供。耐用钢管梯车-钢管梯车-恒龙公司是霸州市恒龙电气化器材有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：李阳。同时本公司还是从事吊索安装仪，弹力吊索安装仪，铁路吊索安装仪的厂家，欢迎来电咨询。
