船载动中通报价-顺达成通讯(在线咨询)-动中通报价

动中通系统主要性能指标

1)天线口径:椭圆口径，长轴 2a=1.0m，短轴 2b=0.66m(等效口径 0.8 米)2)工作频率:接收:12.25~12.75GHz发射:14~14.5GHz

3)天线增益: 收:38.2+20lgf/12.50dBi 发:39.3+20lgf/14.25dBi

4)极化方式:线极化

5)端口隔离度:收发隔离度 380dB

6)运动范围:方位:360°连续(或士 420°)俯仰:10°~90° 极化:士 100

7)工作速度、加速度:速度:方位<100°/s俯仰≤80°/s

加速度:方位≤800°/s2俯仰≤600°/s2

8)天线座重量:≤95Kg(含天线)9)跟踪精度:1/100 0.5(r.m.s)

10)捕获目标方式:自动搜索、人工控制11)再捕获大时间:≤5秒

动中通系统组成

动中通 通信 系统由中心站和” 动中通 用户站 组成，系统的网络拓扑结构通常为星状网、也可以为网状网结构。

中心站与其他 系统主站相似，根据 系统 提供的业务要求设计、配置软件和硬件，船载动中通报价，并与地面网络连接包括地面电话交换网、Internet地面接入口等。

动中通”用户站由和发射设备分 系统 "动 中通”天线伺服分 系统组成，”动中通”天线伺服

分系统是本项目应用的部分，船载动中通报价，通过其对选择的跟踪功能，始终保持对准，实现信号的接收和分发。

通信分系统

通信 系统 选择 Ku频段，以获得较小的天线口径和较高高的天线增益。设备主要由收发信机和调制解调器

组成，船载动中通报价，通信终端可以和以太网相连，提供数据应用和 Interne 接入;与话音网关连接，提供VolP 电话。

天线伺服分系统

车载”动中通"Ku波段 0.8 米天线，可在车行进期间始终高精度地对准所使用的同步通信，实现高质量的通信。

“动中通”系统构成

“动中通”是由自动跟踪系统和通信系统两部分组成。

自动跟踪系统

自动跟踪系统是用以保证发射天线在车体运动时对的准确指向。其主要设备有：

(1)天线座，采用卸载和储力方式减小天线传动时的负载惯量。

(2)伺服，采用位置环或速度环控制方式，使用模拟硬件提高电路响应速度，动中通报价，减小伺服 跟踪系统的动态滞后误差。

(3)数据处理，使用的数学解算平台，对误差信号、载体的动态信号进行处理，解算出天线的控制信号。