按衔接的受力方式分：分普通的和有铰制孔用的。按头部外形分：有六角头的，圆头的，方形头的，沉头的等等。其中六角头是常用的。普通沉头用在请求衔接的***。 [1]
骑马螺栓英文称号为U-bolt，是非规范件，外形为U形所以也称为U型螺栓，两头有螺纹可与螺帽分离，主要用于固定管状物如水管或片状物如汽车的板簧，由于其固定物件的方式像人骑在马上一样，A4-80螺栓销售，故称为骑马螺栓。按螺纹长度分为全螺纹和非全螺纹两类。 [2]
钢结构螺栓紧固方法 钢结构螺栓其紧固方法
一、转矩法
为减小先拧后紧的钢结构螺栓预紧力差，钢结构工程在螺栓连接和紧固过程中，一般采用普通扳手进行初拧（扭矩值不小于终拧紧扭矩值的50%），使钢板重叠和受扰，然后用能显示扭矩值的恒扭矩扳手进行终拧紧。终拧紧力矩值应根据预紧力矩与预紧力的关系确定（拧紧后增加5%-10%以补偿松弛效应），拧紧时偏差不大于±10%。
4。初拧检查由现场技术人员进行。用重量约为0.3KG的小锤子敲击螺母相对一侧的一侧，用手指紧紧握住螺母相对一侧的另一侧进行检查。如果振动较大，视为不合格，应重新进行初拧。
5。终拧检查前，现场技术人员应观察终拧后的所有高强度螺栓连接副，并检查初拧后标记有油漆圈的螺栓、螺母的相对位置，以检查是否漏拧终拧。
6。终拧紧检查次数必须严格按照规范要求。主桁梁、纵梁、横梁连接处，每一螺栓组高强螺栓连接副总数的5%，但不少于5套，每一节点至少进行1套拧紧力矩检查。
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