桥梁橡胶支座座在运用过程中,进行经常性的检修与定时维护是非常重要的一项作业,而并不是通常认为的那样,桥梁橡胶支座装置后,就可以保证运用30年或更长时间,不用进行检修与维护。因橡胶支座是安放在梁与墩、台之间,若不定时对其查看维护,很难随时发现运用过程中桥梁橡胶支座呈现了什么问题,一_旦支座损坏,失掉了作业特性,橡胶支座厂家,那将会给桥梁工程带来很大丢失,所以,桥梁橡胶支座定时检修和正常维护是至关重要一项是的作业,这样可随时发现间题,采纳办法,予以修理、替换与调整,橡胶支座,使桥梁橡胶支座正常作业,保证和延伸支座的运用寿命。

桥梁橡胶支座
1、桥梁橡胶支座厂家的装置计划、衔接形式应与结构规划人员具体商定,以保证上、下部结构与支座的可靠衔接和功能发挥。
2、下部钢筋砼柱的标号不得低于0级。
3、柱内配筋应参阅本支座规划时的研讨剖析结果,即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内(b为柱截面宽度),增大水平箍筋截面的装备,其增加量依承载力剖析结果断定。
4、桥梁橡胶支座厂家根据规划需求在上支座板与滑板之间设置偏值。
5、桥梁橡胶支座厂家和预埋钢板的衔接若采用焊接时,要采纳降温办法,或对边断续焊的方法,避免支座钢件过热而损坏聚四氟乙烯板,橡胶密封圈和5201硅脂。
6、装置前应使下部结构的标高和水平度满足规划要求。支座四角高差不大于1㎜。
7、桥梁橡胶支座厂家中心线应与主梁中心线及下部结构装置线重合。
8、支座装置就位后,底板与预埋钢板焊接就契合规划要求。待梁体施工完毕后,应立即撤除暂时衔接件。
9、支座装置时有必要将上支座板与下支座板的衔接件装置好,待支座装置就位完成后撤除,并立即装置上防尘罩(防尘罩为橡胶板,同现场施工单位担任装置)。
硫化橡胶支座的适当及时先使支座和支撑点垫石按方案设计要求及时。架梁落梁时,T型梁的纵中心线要与支座中心线重合;板梁、预制箱梁的纵中心线与支座中心线相垂直面。为落梁,在架跨板梁或预制箱梁时,可在梁底划好二个支座的十字部位管理处,在梁的端立表层标出两个支座的部位中心线的铅直线,隔震支座隔震橡胶支座,落梁时使之与桥台子上的部位中心线相重合。以后数跨可依照跨梁为规范进行。在架梁落梁时要平稳,防止压偏或导致初始裁剪变形,大家可以参考隧道施工平台式硫化橡胶支座型号规格表。在安装T型道路公路桥梁时,若硫化橡胶支座比梁筋底宽,gyz橡胶支座,则应在支座与梁筋底正中间加设比支座大的建筑钢材混凝土垫块或碳钢板做对接层,防止支座一部分承受力,而造成地应力。建筑钢材砼防护层保护层垫块或碳钢板要用环氧胶混合砂浆和梁筋底顺从粘合。落梁后,一般情况下硫化橡胶支座墙顶与梁面保持水平。钢筋组成梁,其支座墙顶可稍后倾;非钢筋梁其支座墙顶可略微前伸,但倾斜角度不能超过5"。
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