牵引缓冲装置是内燃机车重要组成部分，它的作用是把机车和车辆连接或分立列车。在运行中传递牵引力或冲击力，缓和及衰减列车运行由于牵引力变化和制动力前后不一致而引起的冲击和振动。内燃机车自出现之日起就备受关注，这是因为它和蒸汽机车相比有许多优点。速度快。蒸汽机车的大时速为11Q千米，小型内燃机车，而内燃机车的大时速可达180千米。内燃机车的功率要增大，必须增加柴油机功率，加大发电机功率（内燃机车是发电后带动电动机来驱动火车头的），同时必须加大燃料箱，体积上受到限制，而且燃料效率下降比较厉害。
内燃机车上还有操纵台上的监视表和警告信号装置有：空气、水、油等压力表，主要部位温度表，电力内燃机车，电流表、电压表，主要部位超温、超压或压力不足等音响和显示警告信号。电传动内燃机车实际上就是自带发电机的电力机车，不过因其动力源是内燃机，新型内燃机车，所以一般不纳入电力机车的范畴。内燃机车的发展前景：内燃机车在能源消耗、***等问题上还有其的优点。因而内燃机车的国内外市场十分广阔，内燃机车工业前程似锦。
内燃机车都装有一套空气制动机和手制动机。此外，多数电力传动机车增设电阻制动装选，液力传动机车装有液力制动装置。内燃机车载重量大。蒸汽机车的功率一般为2205千瓦左右，而内燃机车可以达到294Q?3675千瓦，因此其载重量大于蒸汽机车。内燃机车不像蒸汽机车那样费水，也不像蒸汽机车那样在行驶过程中需加煤加水，太原内燃机车，因此操作更为方便。机车性能良好，操作灵活，可靠性高，使用寿命长。
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