该款后装无泄漏垃圾车在长安二类底盘的基础上,加装垃圾箱体、连接附件、防护栏及液压系统等装置。具有操作安全、使用性能稳定、返修率低、***服务及时周到等特点。本产品主要用于收集与转运城市住宅小区、乡镇街道等产生的生活垃圾。整车小巧灵活,行动方便,适应***密集的商业区域和道路交通情况较差的城乡地区。本车配有后挂桶进料机构,在翻桶处操作,可与120L/240L标准塑料桶对接。整车具有自卸功能,卸料方便。
产品特点:
一、结构结实耐腐 船型箱体结构实现100%无泄漏
垃圾箱整体采用高强耐候钢板焊接而成,大弧形侧板,外形美观,受力好,不易变形。整车结构件采用激光下料,提高箱体强度级耐用性。所有金属件均采用酸洗和***的电泳涂漆工艺以及其他防腐措施,箱体坚固耐用、密闭性好。车厢采用整套工装、夹具进行焊接和加工,保证了生产产品的加工精度、***的品质和良好的互换性。船型结构,规避了传统老式箱体+后面的密封结构,从根本上解决转运过程中的二次污染问题。
二、刮板进料+压缩 压缩效率高
采用后装刮板压缩技术,对生活垃圾大幅度压缩减容。箱体顶部装有刮板,在压缩过程中,推板在推板油缸的作用下,向后进行压缩垃圾。由于刮板设计与箱体底板有***小间隙,保证垃圾进料干净、压缩实在,从而加大垃圾装载量。压缩比可达1:1.5以上,生活垃圾经压缩后可达到500~700Kg/m3以上。
三、高位举升自卸结构 卸料干净 对接方便
采用高位举升自卸结构,操作方便实用。可直接卸料、与压缩式垃圾车对接、与移动式压缩箱进行对接卸料。 车辆尾部装有液压支腿,保证卸料作业的平稳性与安全性。
四、多功能翻桶进料机构 进料快捷稳定
后装进桶机构,可与120L/240L标准塑料桶对接作业,翻桶机构采用轻量化设计,举升进料动力强劲,设置了手动、自动两种作业模式,可实现一键进料过程。
五、发动机动态控制 经济性好
发动机功率输出控制即油门控制通过电气系统实现全自动控制,保证垃圾车在其各作业状态下,发动机能自动选择加速或怠速状态,避免了功率损耗和系统发热,耗油降低,经济性好。
六、液压系统稳定可靠
液压系统采用国际标准设计并采用模块式液压元件,由液压油缸、电磁控制阀、节流阀、管路系统组成。液压油路分为刮板压缩、提桶、翻桶进料、支腿收放、箱体升降五路,集成度高。液压管路系统均采用酸洗磷化处理,保证使用寿命,管路各连接处连接紧固,保证不漏油。
七、电自动化程度高,电液联合控制
采用机电液一体化,进口的可编程控制器集中控制,逻辑上设有自锁、互锁指令,外部只有线路连接,保证各操作指令顺序执行,动作安全可靠,降低故障发生率,避免因误操作而造成事故。液压、电气关键原器件均采用国际标准设计并采用模块式液压元件,性能稳定可靠;液压油路分为刮板压缩、提桶、翻桶进料、支腿收放、箱体升降五路,集成度高;液压管路系统均采用酸洗磷化处理,保证使用寿命,管路各连接处连接紧固,保证不漏油;电气控制系统采用ECU可编程控制器,感应开关采用进口产品,经久耐用,性能优越。
主要技术性能参数: | |||
产品名称: | 国六长安无泄漏自装卸式垃圾车 | 外型尺寸: | 5100,4980×1620×2080(mm) |
底盘型号: | SC1031XDD65 | 货厢尺寸: | ××(mm) |
总 质 量: | 3495 (kg) | 接近/离去角: | 40/16(°) |
额定质量: | 1065(kg) | 前悬/后悬: | 725/1385,725/1265(mm) |
整备质量: | 2300(kg) | 车速: | 100(km/h) |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
DK15C | 重庆渝安淮海动力有限公司 | 1498 | 82 |
排放标准: | GB18352.6-2016国Ⅵ | ||
轴 数: | 2 | 前 轮 距: | 1330(mm) |
轴 距: | 2990(mm) | 后 轮 距: | 1210(mm) |
额定载客 | GB18352.6-2016国Ⅵ(人) | 车辆识别代码 | LSCABN2E××××××××× |
燃料种类: | *** | 弹***数: | 4/5+3 |
轴 荷: | 1365/2130 | 前排乘客 | 2(人) |
其它: | 1.该车用于垃圾的收集清运,主要专用装置为箱体总成,挂桶机构;2.随底盘选装前部造型,中网,号牌板,轮眉,可不选装前雾灯,选装挂桶机构;3.ABS控制系统型号/生产企业/控制方式:YF8/武汉元丰汽车电控系统有限公司/四通道式;4.DK15C发动机对应油耗值为7.1L/100km. |