通常情况下，机油系统“亮红灯”说明油路中的机油压力低于润滑系要求的油压下限值，长城迅能L-DAG32空压机油的图片，表明发动机润滑系统中某个环节出现了异常，大至可分为润滑油和机械两个方面的原因。
润滑油方面的原因：
油底壳内润滑油量不足；润滑油标号选择不当，黏度太低；润滑油抗泡性能差，使油路中混入空气。
机械方面的因素：
机油限压阀调整不当，弹簧过软或折断，回油阀泄漏。
机油滤清器裂漏或严重堵塞；另一方面，因清洗不及时造成油泥沉积量大，导致集滤器严重堵塞。
润滑油进油管接头松动，润滑油导油管严重泄漏或漏油。
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考虑润滑脂的加注方式
润滑脂的加注方法有人工加注和泵集中加注。涂抹、填充、脂枪加注、脂杯加注等都属于人工加注。
从综合效益方面考虑
选用润滑脂时不能仅仅关心其价格高低，更要看其是否能延长润滑周期、降低检修费用等。只有综合效益突出的润滑脂，才是适用的润滑脂。长城润滑脂在行业内应用广泛，润滑服务方案在解决您设备润滑问题的同时，也让您享受到润滑油服务。
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润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。
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