安徽油缸管-德福管业有限公司

需要将油缸管胚料送入熔炉内进行加热，温度在一千二百度左右。主要以氢气作为燃料，在加热过程中，炉内温度的控制是温度为重要的部分，需要将温度控制在一个额定的范围内，这样才能保证制造出的油缸管能够拥有更加稳定的物理性能。

加热完成之后，需要通过喷水的方式来冷却，油缸管，因为在冷却之后钢管就要被矫直了，这样就能看到油缸管的基本雏形了，整个制造流程还是比较复杂的。油缸管是靠其表面形成的一层极薄而坚固细密的稳定的富铬氧化膜(防护膜)，防止氧原子的继续渗入、继续氧化，而获得抗锈蚀的能力。

油缸管的表明渡化膜中耐腐蚀性比较弱的部分会因为自激反应形成点腐蚀反应，生产小小的孔，会和接近的氯离子容成很强的腐蚀性的溶液，加快腐蚀的速度。再加上不锈钢内部的晶间腐蚀开裂，都会对不锈钢板的表面的渡化膜进行***。因此，对油缸管的表层要进行一定层次的清洁***，来更好的延长油缸管的使用寿命。

我公司是油缸管及管道配件的大型企业之一，位于“中国管道装备制造基地”山东省聊城市。公司西邻东外环，北靠济聊高速，地理位置优越，国内运输十分便利。

钢管系列：精密钢管、无缝钢管、方矩管、镀锌无缝管、异型管等。

钢板系列：花纹板。

公司除自营产品外，还兼销天津大无缝、上海宝钢、包头包钢等国内厂家生产的各种无缝钢管。

产品广泛用于石油、化工、、煤气、给排水、打桩、建筑等长输管线和石化企业工艺管网、城市集中供热管网、煤气管网等工程行业。

我们的经营理念是：“团结奋进、务实、科学管理、再高。

油缸管的酸洗方式主要有浸渍酸洗法、喷射酸洗法和酸膏除锈法。一般多用浸渍酸洗法，大批量生产中可采用喷射法。钢铁零件一般在 10％～20％(体积)***溶液中酸洗，温度为 40℃。当溶液中含铁量超过 80g/L，超过 215g/L 时，应更换酸洗液。常温下，用 20％～80％(体积)的盐酸溶液对钢铁进行酸洗，不易发生过腐蚀和氢脆现象。由于酸对金属的腐蚀作用很大，需要添加缓蚀剂。清洗后金属表面成银白色，同时钝化表面，提高不锈钢抗腐蚀能力。

为了消除硅藻土载体表面吸附，减少色谱峰拖尾，载体在使用前需进行酸洗或碱洗处理。酸洗是把载体用 6mol/L 盐酸浸煮 2h 或浓盐酸加热浸煮30min，过滤，用水洗至中性，烘干。酸洗可除去表面上的铁、铝、钙、镁等杂质，但不能除去硅醇基。酸洗载体适宜于分析酸性样品。

对油缸管表面进行除油、除锈，以便进行下道工序处理做准备。在生产过程中，酸洗过程就是为了去除表面氧化皮，后经过润滑处理，再进行拔制深加工。油缸管如果不酸洗、表面可能有氧化物和油污，磷化液核能无法将它们除去，磷化质量会降低。