运转编辑编辑
传统液下泵
1、注意泵轴承温度，不应超过外界温度35度但不应大于75度。
2、油杯内应注满钙基黄油，保证轴承能正常润滑。
3、泵在工作个月内，或运转100小时后，应更换电机支承油杯内的黄油，以后每工作2000小时后更换一次。
4、定期检查弹性联轴器，注意电机轴承温升。
5、动转过程中，如发现噪声或不寻常的声音时，应立即停车检查。
6、泵每工作2000小时应进行周期检查，叶轮、泵体（或泵盖）之间间隙的摩损不能过大，间隙的值不得超过1.5毫米，如超过可更换叶轮或前盖。
7、泵工作6小时时，耐腐蚀液下泵，应检查机封，根据磨损程度予以检修或更换，否则将导致泵轴及轴承的损坏。
新型液下泵
因其电机为屏蔽电机，电机和泵轮为一同潜在液面下，所以其设计上是免维护的。
液下泵的机械密封
液下泵的机械密封
液下泵主要有以下零部件，现在详细介绍如下：
(1)叶轮 叶轮是液下泵的关键部件。
按其机械结构可分为闭式、半闭式和开式三种。闭式叶轮适用于输送清洁液体；半闭式和开式叶轮适用于输送含有固体颗粒的悬浮液，这类泵的效率低。
按吸液方式不同可将叶轮分为单吸式与双吸式两种。单吸式叶轮结构简单，液体只能从一侧吸入。双吸式叶轮可同时从叶轮两侧对称地吸入液体，它不仅具有较大的吸液能力，而且基本上消除了轴向推力。
根据叶轮上叶片的几何形状，可将叶片分为后弯、径向和前弯三种。由于后弯叶片有利于液体的动能转换为静压能，故被广泛采用；径向叶片主要应用在部分流泵和无堵塞泵中；前弯叶片在液下泵中应用。
(2)导叶和泵体 为了减少离开叶轮的液体直接进人泵壳时因冲击而引起的能量损失，在叶轮与泵壳之间有时装置一个固定不动而带有叶片的导轮。导轮中的叶片使进入泵壳的液体逐渐转向而且流道连续扩大，使部分动能有效地转换为静压能。多级液下泵通常均安装导轮。
蜗牛形的泵壳、叶轮上的后弯叶片及导轮均能提高动能向静压能的转化率，故均可视作转能装置。
(3)轴封装置 由于泵轴转动而泵壳固定不动，在轴和泵壳的接触处必然有一定间隙。为避免泵内高压液体沿间隙漏出，或防止外界空气从相反方向进入泵内，必须设置轴封装置。液下泵的轴封装置有填料函和机械(端面)密封。填料函是将泵轴穿过泵壳的环隙作成密封圈，于其中装入软填料(如浸油或涂石墨的石棉绳等)。机械密封是由一个装在转轴上的动环和另一固定在泵壳上的静环所构成。两环的端面借弹簧力互相贴紧而作相对转动，起到了密封的作用。机械密封适用于密封要求较高的场合，如输送酸、碱、、及***的液体
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