西非港口基本点是五个基本港，但是加上其他偏港，西非港口大小都有20来个。出口量也是占非洲整个航线的多数。挂1靠西非港口的船东也是有10多家以上。
西非航线比较受货主认可的船东是MSK/CMA/SAFMARINE/DELMAS这几个，目的港服务1好，船期稳定，当然运费也是比较高的，运费较低的就是SAFMARINE，与MSK共仓，肯尼亚到门派送运费，因此收货情况不错，特别是重柜。中等的船如CSCL/MOL/PIL/COSCO等，也是较好的选择。肯尼亚到门派送服务***。
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自去年下半年以来，海运价格持续居高不下，高昂的运费加上紧缺的集装箱，令国内外贸企业备受冲击。
9月下旬以来，肯尼亚到门派送，海运价格终于有所回落，亚洲至美国的海运费更是从3万美元降至2万美元，跌幅超过三成。
从国内各大港口来看，近期，南沙港、盐田港至美国西海岸海运报价明显下降，与9月上旬20586美元/ FEU(40英尺集装箱)高点相比，下跌近5000美元，跌幅超20%，甚至有部分热门航线报价的跌幅达51.4%。
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西非部分***乱，经济落后，政治，经济问题是海盗滋生的催化剂。拉各斯位于尼日利亚联邦共和国西南端，几内亚湾沿岸，是尼日利亚大的城市，目前担负着尼日利亚进出口货物运输量的70—80%，肯尼亚到门派送***，是西非大、主要的港口。随着其国际航运业的发展，陆上集团将其作案范围扩展到了海上。尼日利亚与反以及集团的矛盾不断激化。如尼日尼亚国内的博科等***，给造成很大的压力，疲于应对而减弱了对海盗打击的力度，为此该国也就成为西非海域海盗为严重的***。 肯尼亚到门派送服务***。
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