通道翼闸主要组成部分由电子、微处理器控制以及机械各种身份识别技术有机地融为一体，并且兼容性非常好，方便兼容IC卡、ID卡、条码卡、***等读卡识别设备的使用，它是一款针对人员通道进行智能管理的高科技产品，通过选配各种身份识别系统设备和采用性能很可靠的安全保护装置、报警装置、方向指示等，协调实现对通道智能化控制与管理等。
全高翼闸合理的兼容性更适合其功能的扩展，能兼容门禁用卡系统、***识别系统、人脸识别系统、可视对讲系统、一卡通管理系统、防静电通道系统等多种通道管理。
摆闸，在轨道交通行业一般称为拍打门，其拦阻体（闸摆）的形态是具有一定面积的平面，垂直于地面，通过旋转摆动实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料（减少撞击行人的伤害）。
从机芯控制方式上分为机械式、全自动式。从形态上分为立式、桥式、圆柱式，立式和圆柱式的体积较小，人脸识别系统厂家，易于安装，但通道长度较短，行人检测模块功能受到限制；桥式摆闸通道较长，行人检测模块功能较强，安保性更高。
闸机结构组成
闸机的基本组成部分包括箱体、拦阻体、机芯、控制模块和辅助模块。
箱体：保护机芯、控制模块等内部部件，并起到支撑作用。主体材质通常采用304或316的不锈钢，辅助材质包括有机玻璃、钢化玻璃、树脂、石材或木材等。选材一般需考虑坚固、美观、不易变形，防刮防划痕，防锈防腐蚀，较易加工固定。
拦阻体：在不允许行人通过的时候起拦阻作用，允许行人通过时会打开放行。一般以门或拦杆的形式实现。选材一般需考虑坚固，能承受一定的冲击力，但自身的冲击力对人不能有伤害，重量尽量小，美观，防锈防腐蚀，易于加工固定，损坏后不伤人。
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