一、不銹钢候车亭防腐防锈
1.务必定期对不銹钢表面进行清理擦拭，除去粘附物，清除引发不锈钢生锈的外部因素。
2.在清理过程中，尽量避免选择酸碱性类物质清理
3.如遇雨水或者沾有腐蚀性物质时，及时进行处理
4.选择质量更好的型号级别更高的不銹钢也会大大降低生锈的概率
二、镀锌板防腐防锈
因为镀锌板材料相比较于不銹钢更易造成生锈腐蚀现象，因此 工艺处理方面就相对复杂一点，一般的防腐防锈处理有以下这几个方面：
1.打磨抛光：目的是出掉工件表面的油污、灰尘、锈迹
2.清理：可以用吹掉表面的杂物或者选择湿毛巾擦拭，晾干
3.高温静电喷塑：在工件表面涂上一层油漆涂料，起到防腐防锈和美观的功能
新型公交候车亭的特点
新型公交候车亭增加了很多大胆的元素，甚至一些奇特的造型，一代一代新材料的应用，形成了不同于以往的传统候车亭。其实大家都知道，创新和创意是一家公司发展的根本，只有不断的创新，不断的拿出好的创意，港湾式公交站台尺寸，才能在市场中拥有竞争力，像公交候车亭生产厂家每年都会推出不同样式和风格的公交候车亭，比如现代候车亭，仿古候车亭，太阳能候车亭，不锈钢候车亭等，实现了科技与艺术结合。
公交候车亭建设的终目的就使满足人们的乘车需求，随着使用候车人群的需求不断提高，候车亭也在一步一步的变化。尤其是针对特别定制的公交候车亭，公交站台多少钱，不仅样式多样，而且功能也不断的增加。
，公交候车亭的商业价值也将推动着公交候车亭的未来发展。较大的商业广告结合新媒体，将是公交候车亭未来发展的立足点。
公交候车亭设置应该选择什么样的地方？
一是客流集散点。公交候车亭是为了让人们乘坐起来更加舒适方便，所以需要结合公交线路，让候车亭设置在公交线路沿途公交候车亭，尤其是乘客到达的地方经常上下车。可以参考老总线候车亭位置，然后根据当前情况进行具体调整。
二是沿街布局。公交车候车亭的位置应设置在沿街，方便公交车停车和通行。如果放在马路中间的话，乘客上下车就会成为一个巨大的问题，所以现在我们看到几乎所有的公共汽车候车亭都在马路两边。如果设计在马路中间，上下车不仅不方便公交候车亭，而且很***。
第三，公交站台施工，不要靠得太近。原则上，两辆公交车候车亭之间的距离在室内应为500-800米，在城外应为800米以上。太密集的车站会导致候车亭太多。同时占用多余的公共区域对于城市基础设施来说并不理想。
四是在平行道路上，两侧公交车宜采用港湾式停靠，九江公交站台，即上下停靠错开，错开位置应在50米以上。
五、如果公交车候车亭的位置在路口，应该设置在距离平交道口50m的地方，如果是在量大的主干道上，建议设置为 110m 市郊公路外的距离，一级公路可设置为 160 米，二级及以下公路可设置为 110 米。
六、主要不要在高压电线下设置。这主要是为了乘客的安全和巴士运行的安全。
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