柴油发电机组润滑系统的功能
内燃机润滑系统的基本任务是将一定数量、清洁和温度适宜的润滑油...
内燃机润滑系统的基本任务是将一定数量、清洁和温度适宜的润滑油送至各摩擦表面进行润滑。柴油发电机组润滑系统主要功能是：减少零件摩擦和磨损；对摩擦表面进行清洗和冷却；提高活塞环与汽缸壁的密封性能；同时起防锈作用。随着柴油内燃机强化程度的提高，对柴油发电机组润滑系统和润滑油都提出了更高的要求。
润滑系统的基本组成
润滑系统由机油泵、滤清器、压力表、温度表、冷却器、调辰阀等组成。机油泵、油底壳、机油道和油管，用以储存机油，使机油在运动机件间强制循环；机油细滤器、粗滤器、集滤器；用以清除机油中的各种杂质；机油压力表、机油温度表，用以显示润滑系统的工作状况；机油拎却器，用来冷却机油，防止机油温度过高，影响润滑效果；调压阀、限压阀和旁通阀，用以调节和限制机油压力，保证润滑系统地工作。
为发电机组选择合适的充电环境是非常重要的
柴油发电机组冷却液液面过低或不符合规则。液面过低可直接构成冷却液温度升高使冷却液不循环，冷却液按 规则是50%防冻液+50%软化水+DCA4，若不符合规则将会构成管路堵塞，管壁内发生锈迹，使冷却液无法正常循环。
柴油发电机组节温器故障。发动机燃烧室内装有节温器，目的于操控发动机燃烧室温度，节温器有必要规则温度完全打开有助于小循环，假设没有节温器，冷却液不能坚持循环温度，可能会发生低温报警。
柴油发电机组的废气涡轮增压器怎样安装
废气涡轮增压器能有效地利用柴油机排出的废气脉冲能量驱动径流式涡轮,带动与涡轮同轴的离心式压气机叶轮高速旋转,使空气压力升高,并由柴油机进气管进入气缸,提高柴油机的充气量,可供更多的柴油燃烧,从而提高柴油机的输出功率与经济性。废气涡轮增压器在装配前所有零件应仔细清洗（包括装配用的各种工具），要用不起毛的软质布料擦拭各零件，并放置在清洁的场所，同时在装配前各零件均应检查合格，必要时涡轮转子压气机叶轮及其组合部件应复校动平衡，拣后进行重装。
装配过程及注意点如下。
①把中间壳的压气机端朝上，将弹簧卡环装进压气机端轴承座孔内侧环槽中，注意不要碰伤轴孔。然后放入抹上清洁机油的浮动轴承，推力环再装入另一弹簧卡环。在装浮动轴承时，要注意把侧面有油槽的一端向上。在每个弹簧卡环装入后，均要检查卡环是否完全进入环槽内。
