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高铁乘务地点与接班班组进行交接, 然后退勤休息。乘务组之间的交接一般在两个车次衔接过程在中间, 交接的主要任务包括备件管理, 预防措施, 线路状态和列车运行状态。 往返系统的优点包括: 首先, 乘务人员与车辆和列车编号之间没有完全对应。
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