轧钢是冶金行业型材生产中的关键过程。这是将钢坯轧制成各种断面的板材，棒材或异型材的过程。钢的热轧温度通常为800°C至1250°C，而变形区轧辊表面的热轧温度可能高达450°C至550°C，因此会产生大量水需要冷却卷。在这种情况下，选择用于热轧的轴承润滑脂应具有以下特性：
1、对辊表面具有牢固的粘附力，并且具有良好的耐水蚀性。
2、高温下具有良好的化性和耐热性。
3、良好的抗乳化性能，轧制后易于与冷却水分离。
轧辊轴承润滑脂具有出色的耐高温性，良好的极压和耐磨性，耐水蚀性，耐腐蚀性和出色的机械稳定性。滚动轴承润滑脂适用于中小型轧机的粗，中，精轧机的滚动轴承，立式轧机的滚动轴承;中厚板轧机和厚板车床的轴承。
润滑油脂的基本性能(1)
润滑油脂的基本性能
（1）外观（色度）。
油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性，对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，摩托瑞斯润滑油，颜色也就越浅，但是，瑞士摩托瑞斯，即使精制的条件相同，不同油源和基属的所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。
对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。
（2）密度。
密度是润滑油简单，常用的物理性能指标，润滑油的密度随其组成中含碳，氧，硫的数量的增加而增大，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃多的，润滑油含胶质和沥青质多的润滑油密度大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的小。
（3）粘度。
粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标，MOTOREX，在未加任何功能添加剂的前提下，摩托瑞斯，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。
有哪些检测润滑脂的简单方法?众所周知，润滑脂不同于润滑油;一般客户没有仪器测试的地方，但是可以通过比较简单的方法来判断自己的性能;无论润滑脂呈现什么颜色，润滑脂体都应该是均匀的粘稠膏体。如果打开包装看到表面有浮油，油脂表面颜色不同或表皮变硬，或稠度明显降低，或脂表面混入水分而乳化变白等，这些均可能为储存过久质变，或包装不密封引起质变，这些脂均不可用。打开包装时有明显油脂酸败臭味，脂体已变质则不可用。
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