按节省成本和缓解净重的发展趋向，10号冷拔管是***研发方向。但国内目前在汽车用10号冷拔管行业存在一些薄弱点，如小汽车的横臂架管、车轿用管、高精密度和高韧性的厚壁曲轴管、超宽抗压强度的小汽车侧防撞杆、超宽抗压强度的稳定杆用无缝钢管等，因为电焊焊接质量不稳定、焊接淬火不均匀分布等问题，绝大多数依靠進口。
汽车用10号冷拔管约100万吨级，其中10号冷拔管约60万吨级、焊接钢管约40万吨级。以小汽车为例，每辆车用管量平均约40Kg，其中10号冷拔管25Kg、焊接钢管15Kg，国产轿车2019年估计生产量为1300万辆，则2019年小汽车用无缝钢管量估计为20万吨级。
除此以外，在汽车用10号冷拔管种类中，排汽管为关注的一个***。进气系统坐落于汽车底端，接入柴油发动机排气管端与大气，其组合而成结构由排气管岐管、前管、挠性管、离子液体变换管、中心管、主***和末梢管共7个零配件组合而成。坐落于高溫段的排气管岐管要求抗高溫空气氧化，坐落于中温段的中心管要求耐热耐酸碱盐腐蚀性，坐落于排气管尾部的无缝钢管构件则要求耐各种腐蚀性和电焊焊接性能良好。
10号冷拔管（GB3639-83）是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧10号冷拔管。选用10号冷拔管制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，提高材料利用率，同时有利于提高产品质量。
10号冷拔管外径可以做到6-168mm， 壁厚可到0.8-30mm， 冷拔比热轧尺寸精度高。后还要根据客户的要求做相应的热处理。
10号冷拔管处径可以到6-150mm，壁厚可到0.25-20mm，冷轧比热轧和冷拔的尺寸精度都要高。后还要根据客户的要求做相应的热处理。
选用10号冷拔管，可以从材料尺寸机械机能等方面结合起来选择自己合适的钢管。
10号冷拔管的含碳量约为0.42~0.50%。10号冷拔管主要用于制造齿轮、齿条、链轮、轴、键、销、蒸汽透平机的叶轮、压缩机泵的零件。
10号冷拔管推荐热处理温度：正火850，淬火840，10号冷拔管，回火600. 45#无缝管为 碳素结构用钢 ，硬度不高易切削加工，模具中常用来做模板，梢子，导柱等，但须热处理 。
公司自成立以来得到同行业及客户群的厚爱和大力支持，使得在短期内取得了较大的进步。公司在加强产品销售的同时，不断完善产业链，从源头做起，对有特殊需求的客户在自己仓库内加工好，由公司车队配送到客户地点，逐步形成供应原料、销售成品钢材、加工钢材、仓储物流的大型公司。
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