一些相互配合组件，如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等，经过一段时间的磨合使用，相对配合较好，在维修时，也应注意成对装配，不要弄串。柴油机连杆、活塞、风扇皮带、高压油管、挖掘机***回转接头油封、推土机主离合器胶布节等，这些一台机械同时使用一套的配件，发生损坏一定要成套更换，小松大泵维修，否则由于配件质量差别大、新旧程度不同、长短尺寸不一，会导致柴油机运转不稳、液压系统漏油、载荷集中现象严重、更换的配件易早期损坏等。
在维修工程机械时，一些维修人员不采取正确的维修方法，以“应急”代“维修”，“治标不治本”的现象还很多。如经常遇到的“以焊代修”，就是一例，一些部件本可进行修理，小松大泵更换，但有些维修人员图省事，却常采用“焊死”的方法。这些不正规的维修方法只能应急，却不可长期使用，必须从根本上查出故障原因，采取正规的维修方法排除故障，应引起维修人员的注意。
方向控制阀，在液压系统中，小松大泵修理厂，方向控制阅通过控制油液流动通路的启闭和方向，连江小松大泵，操纵液压装置的启动和停止，进行压力换接和速度换接或完成其它特殊的职能。它包括单向阀和换向阀两大类。对于方向控制阀的一股要 求是:通路打开时压力损失小，通路关闭时密封性好，各油口之间的泄漏少:动作灵敏、平稳、可靠，没有冲击和噪音。转阀是通过阀芯的旋转运动实现油路启闭和换向的方向控制阀。
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