公交站台使用的材料有哪几种
公交站台的款式是比较多的,这就致使其产品质量和外观多种多样。从外观来说,公交站台的产品质量鉴别标准也就是表面的处理,比如做工的精细度、喷漆的平整度等。公交站台的表处理的方式也比较多,有高温喷塑,汽车漆、氟碳漆喷漆等等。
在初阶段,公交站台采用的是镀锌板材质的,这种材质用起来易腐蚀生锈,如果一旦放置的时间较长会发生腐蚀生锈和氧化,因此在采用镀锌板材质生产公交站台时,表处理显得至关重要。
在第二阶段采用较多的是不锈钢的,目前市场中的公交站台也以不锈钢更为常见,为什么选择不锈钢?这就必须讲不锈钢的特点,首先不锈钢耐腐蚀、不易生锈,外形看起来也更加的整洁美观,不需太多的表处理,只要不是故意损坏,使用年限是比较长的,不过成本相对镀锌板还是比较高的。
还有一种材质是铝合金型材,不过充分考虑强度因素,一般不单独采用,而是结合上述两种材质一起采用,正常情况下,作为支撑的立柱采用镀锌板或者不锈钢,而顶棚和灯箱的视窗则采用的铝合金型材。
镀锌板材质并不耐腐蚀,耐生锈,所以在进行表处理的时候会采用高温喷塑或者采用氟碳漆覆盖。




候车亭的厂家选择有哪些必要条件
1.生产候车亭产品的材质
在选择候车亭厂家的时,供应公交候车亭,生产候车亭的材质一般是客户首要关心的。在不同城市,候车亭制作的时候材料是同的。择候车亭厂家的时候,应根据城市的气温以及温差来选择不同的生产材料,这样建造的候车亭实用性才会更强,也更耐用和安全。
2.候车亭厂家提供的产品价格
候车亭的价格通常较为昂贵,毕竟属于大型设施。选择候车亭厂家的时,应该根据需求,了解候车亭价格的影响因素,只有这样才能对预算来进行合理的规划。
3.候车亭厂家提供的服务
除了材质和价格之外,还需要注意的就是服务。因为候车亭属于公共设施,服务的是广大人民群众,公交候车亭制作厂家,所以安全和实用是首要条件,这个时候对于候车亭厂家的选择是尤为重要的。




农村候车亭设计时应当考虑的要点是什么,公交候车亭定做,款式有哪些
一种有两种对接方式,直达式和港湾式。一般在农村交通量不大的地方多采用直达式,南昌公交候车亭,而在城市地区,主干道、次干道或人口密度大的十字路口应选择港湾式对接。港湾式停车是指在道路上修改车道以减轻交通压力,可以提高机动车道的通行能力,并保证公交车在候车亭停靠时,机动车可以平稳行驶,行人可以安全上车。. 它看起来比普通的 候车亭 稍微缩进一些,就像一个港口。
二、农村候车亭的长度为两辆公交车同时停放的长度,长不应超过4辆车的长度,不宜单独设置。由于农村量比较少,候车亭一般不会设计太长。
三、站亭的宽度理想地大于2m。如果道路比较窄,不允许站亭过宽的条件,不宜小于1.5m,否则乘坐公交车候车亭经验会大打折扣. 整个候车亭的高度约为0.15m~0.20m。
四、遇到货叉时公交站台,应考虑将其放在货叉开口的一侧,货叉开口的距离约为80m至150m。




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