公共汽车候车亭设计三要素
1、符合城市总体规划方案。公共汽车候车亭是城市的基础设施之一，构成城市的重要风景，建设需要经过交管局的批准，于都公交站台，风格也要和城市整体风格相搭配。因此，候车亭厂家在生产候车亭的时候，一般需要现场考察，进行专属定制。
2、考虑道路通行状况。候车亭的建设要结合道路的运行状况，比如这条道路的车流量如何，道路宽窄等问题，综合考量后确定候车亭大小，要预留出乘客候车的空间。像一些城郊地段，量比较小，占地面积不宜过大。
3、结合乘客的实际需要。任何建筑都要考虑它的运行能否满足实际需要，候车亭在设计的时候不仅要考虑自身的设计如提供信息、展示广告、照明灯等，还需要考虑乘客候车时的需求比如信息查阅、电子阅读器、短视频播放、城市宣传等。
不锈钢公交站台如何做好维护***
我们都知道，不锈钢材料有着不同于镀锌板和铝型材的的特性，使其具备较好的抗腐蚀性和化性，因此被许多公交站台生产厂家选为公交站台的主要生产制作材料。一般情况下正常使用和擦洗不锈钢，不锈钢是不会生锈的，港湾公交站台，但如果使用或***不当，或不锈钢公交站台处于恶劣或者的环境当中，就有可能出现生锈现象，不锈钢生锈的判断标准就是当我们看到不锈钢表面出现的黄或桔黄的锈斑。
不锈钢公交站台生产厂家为了提高它的抗锈能力，我们经常用油漆或耐氧化的金属（例如，锌，公交站台定做，镍和铬）进行电镀保护，可是这种也仅仅是一层薄膜。如果这种薄膜被***，里层的不锈钢便开始发生锈蚀。
对于选择不锈钢为材料生产公交站台时，后期的维护就非常重要。所以，为确保不锈钢公交站台不易生锈，公交站台厂家有如下建议：
1. 必须经常对不锈钢表面进行清洁擦洗，去除附着物，消除引起不锈钢生锈的外界因素。
2. 在清洗过程中，避免使用酸碱性类物质清洗
3. 如遇雨水或者沾有腐蚀性物质时，及时处理
4.选择型号级别更高的不锈钢也会大大降低生锈的概率
定制公交候车亭时这几点不可忽视
一般常用的立柱规格是150x150mm的方管和直径114mm的圆管。常用材质一般有镀锌管和不锈钢圆管。由于立柱是承载着整个候车亭的重量，所以，立柱的选材要有一定的要求。这就要求立柱的管壁厚度要达到3mm。
用以承载箱体的两根立柱分别要加两颗M16的螺母，来固定箱体，如果按照标准箱体，即3600x1800mm，则对应的立柱孔距为1200mm。
说到立柱，不得不说的一个部件，就是地脚板，一般我们用10mm厚300x300mm大小的地脚板，地脚板上的孔为22x30mm的条形孔，城市公交站台，孔距为230x230mm。
地脚板是为了固定立柱而存在的，所以，立柱与地脚板连接的焊缝，一定要非常坚固，少要达到6mm高。仅仅焊接，还是不够的，地脚板与立柱四边还要分别用三角钢板加固，以保证立柱的坚固。
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