在平板和曲面上焊接大面积纳米合金在国内是个难题，需要解决板的受热问题、变形问题及合金片之间的均匀排列问题。为此，设计了焊接的工装和矫平的工装，使耐磨的硬质合金材料与板面粘接成为极为牢固不易脱落的结构，使易受损板面部分的耐磨性和抗冲击力得到极大的增强。
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合金角滚轮的设计思路是合金角滚轮外层单边留3 mm余量，用碳化钨粉、钴粉和镍粉按不同比例配合，采用等离子焊接的方式熔覆在角滚轮的外壁作为耐磨层形成“外硬里软”的组合方式，内壁轴承选用双列滚柱轴承，润滑剂选择抗咬合剂来保证轴承不被“抱死”。
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且所述连接板连接孔与部分所述凹坑底部的连接孔相适配，用于翻车机双高分子橡胶板通过连接件与翻车机托车板连接，固定。翻车机双高分子橡胶板结构合理，抗冲击，耐撕裂，弹性好，使用寿命长，其可以有效地减少铁路车辆的破损，双高分子橡胶板价格，同时也减轻了翻车机所承受的冲击力。
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