为了满足市政交通管理的需要，防撞马路栏杆需采用组装式技术设计、加工制造、表面涂装生产及安装，以便确保防撞马路栏杆的高强度、高安全性的要求，选用不同的钢质材料，合理的结构设计和组件设计以适应不同的安全强度要求.安装方式要采用便捷经济的组装方式，无需技术人员参与，以适应市政交通的特殊需要.当防撞马路栏杆受到意外损坏时，无需整体更换，只需用工具更换损坏部分，使市政及交管部门能在安装及维护方面节约大量财力、人力。
一、在安装防撞马路栏杆时按填方高度、边坡(side slope )坡度、被保护物情况等布设。防撞马路栏杆施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何***。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。通过护栏的整体防护及使车辆正确导向，保证碰撞车辆车内乘员安全的一种综合性(integrity)能。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况，并予以加以考虑（cider)。
二、在设高挡墙的地段，应考虑（cider)护栏立柱的基础是否牢固。为安全起见，可改设墙式护栏;隧道(tunnel)内也应设置护栏，并要与隧道外的护栏妥善连接。当曲线半径小于70m时，通常的护栏板(单块长度4m)已不能使用，而要用的弯梁。设计时要对弯梁的数量按不同的半径单独统计。
三、在***分隔带采用护栏时，必须充分考虑（cider)与***分隔带下预埋管道的配合。防撞马路栏杆施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何***。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。若采用分设型护栏，在***隔带开口处应防止护栏立柱与预埋管道发生矛盾（事物属性的对立)，此外在急弯处也要注意;采用带防阻块的护栏不但增加了护栏的变形能力，还使立柱后移，从而保证车辆先撞上护栏板，防撞马路栏杆，防止车轮被护栏立柱绊阻，安全性(security)能较高。
环境管理措施
1. 施工现场离居民区较近时，应采取隔声措施，尽可能避开夜间施工，防止噪声。
2. 模板涂刷隔离剂应采取措施，防止污染钢筋和周围环境。
3. 凿毛清扫时，应采取降尘措施，防止扬尘。
职业健康安全管理措施
1. 施工前桥梁外侧应搭脚手架，设工作平台，挂安全网。
2. 在桥梁外侧施工的工作人员应系安全带。
3. 施工中严禁向桥下抛掷物品。
4. 混凝土浇筑时的施工车辆设专人统一调度，吊车、泵车必须由持上岗证的信号工指挥。
5. 夜间施工必须有足够的照明设施。
山东荣信交通-合肥防撞马路栏杆由山东荣信交通设施有限公司提供。山东荣信交通设施有限公司是一家从事“桥梁护栏,防撞护栏,灯光护栏,不锈钢复合管护栏,灯光护栏”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“荣信”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使山东荣信护栏在防撞设施中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！同时本公司还是从事防撞护栏，河道防撞护栏，道路防撞护栏的厂家，欢迎来电咨询。
