人行通道摆闸-硚口摆闸-湖北东方建星

闸机工作原理：

   根据对机芯的控制方式的不同，分为机械式、半自动式、全自动式。有些厂商会把半自动式称为电动式，硚口摆闸，把全自动式称为自动式。

   机械式是通过人力控制拦阻体（与机芯相连）的运转，机械限位控制机芯的停止；半自动式是通过电磁铁来控制机芯的运转和停止；全自动式是通过电机来控制机芯的运转和停止。通过控制机芯的运转和停止，立式摆闸，从而进一步控制拦阻体的开启和关闭。

   根据同一台闸机所含机芯和拦阻体数量的不同，闸机可分为单机芯（包含1个机芯和1个拦阻体）和双机芯（包含2个机芯和2个拦阻体，呈左右对称形态）。

   根据拦阻体和拦阻方式的不同，人行通道摆闸，可以分为三辊闸、摆闸、翼闸、平移闸、转闸、一字闸等。

标准的翼闸闸机有哪些功能特点：

1、通道翼闸具有自动复位功能，智能摆闸，开闸后，在规定的时间内未通行时，系统将自动取消用户的此次通行的权限，标准为开启后5秒自动复位。

2、通道翼闸可直接通过管理计算机实现远程控制与管理。

3、通道通过主控板上的内置小按盘，可编程设备的运行状态。

4、通道翼闸可单向或双向控制人员进出。

5、通道翼闸可与奥电梯/停车场/门禁/消费等构建智能一卡通。

   翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，国外很多地方也称为速通门，其拦阻体（闸翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料（减少撞击行人的伤害）。

   机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式，行人检测模块功能较强。

   应用场合：适用于人群量较大的室内场合，如地铁、火车站检票处。也适用于对美观度要求较高的场合。