根据交通事故调查统计，车辆冲撞***分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当，而且车辆一旦越过***分隔带闯入对向车道，很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故，因此，***分隔带设置防撞镀锌喷塑护栏是非常必要的。
各国在规定防撞镀锌喷塑护栏设置标准时，往往以***分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低时，车辆碰撞防撞镀锌喷塑护栏的概率就低，但是，交通量较低时，车辆的速度就会相对提高，亦增加了车辆穿越防撞镀锌喷塑护栏的概率，一旦发生事故，后果同样非常严重。
而且对于交通量的规定，各国有较大的差别，所以各国均把防撞镀锌喷塑护栏的宽度作为是否设置防撞镀锌喷塑护栏的重要依据。这里，参照美国的做法，***分隔带宽度小于或等于10m时，快速路的中间分隔带必须连续设置防撞镀锌喷塑护栏。而对于防撞镀锌喷塑护栏防撞等级的选择，防撞镀锌喷塑护栏，依据车辆穿过防撞镀锌喷塑护栏可能发生的事故等级进行设置。
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防撞镀锌喷塑护栏是一种半刚性的结构，一段护栏是由两根立柱和两片护栏板组成，立柱被安装在护栏板之间，起到固定的作用。一般的防撞镀锌喷塑护栏按防撞等级可分为α级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别***的路段使用，α级用于公路。
常用防撞镀锌喷塑护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级，SS级是加强型护栏板。防撞镀锌喷塑护栏材质是钢板材质，然后经过酸洗、冲压等工艺，加工而成。在后期，还有热镀锌处理，这使得护栏板不仅抗压，而且有耐腐蚀、抗老化的特点。
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