钢桥梁护栏-聊城飞龙桥梁护栏公司

钢桥梁护栏根据其材料力学特性可分为刚性，半刚性和柔性护栏种。钢桥梁护栏作为一种在公路上保障车辆安全的设施，具有很高的实用价值。因此在对护栏进行施工时需要按照施工工艺经行施工。

钢桥梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和***分隔带防护栏。路侧护栏，主要是设置在两侧路边上的防止车辆冲出路外。***分隔带护栏，主要是为了防止车辆失控进人逆向行驶车道，造成事故。

1、钢桥梁护栏除满足车辆碰撞的强度要求外，还应给道路使用者予心理安全感。

　　在钢桥梁护栏兼用做行人栏杆，需要增加钢桥梁护栏的总高度时，方法主要采用三横梁式钢桥梁护栏系统或者在钢桥梁护栏顶面增加纵向非有效构件。

　　2、钢桥梁护栏不仅要有足够的高度阻挡车辆越过，而且应阻止车辆向护栏方向倾翻或下穿。

　　钢桥梁护栏的有效高度定为护栏抗力R距桥面的高度。因此，在考虑护栏高度对车辆倾翻的影响时，护栏的有效高度比护栏总高度更为重要，美国从车辆碰撞护栏事故中发现，很多护栏被车辆突破翻越，不是护栏强度不足，而是护栏的有效高度不够。

　　3、钢桥梁护栏的高度要适应桥面净空的要求。

1. 由于钢桥梁护栏断面尺寸基本上是下大上小，模板加固时一定要通过预埋钢筋将模板压住，钢桥梁护栏，防止浇筑混凝土时模板上浮。

2. 钢桥梁护栏浇筑混凝土时侧面容易聚集气泡，浇筑时在转角位置应分两层浇筑，让下部混凝土的气泡尽量先散出来。在混凝土振捣过程中由人工加强对模板斜面的敲打，尽量减少混凝土斜面处气泡较多的现象。

3. 平曲线上的桥梁要认真核对钢桥梁护栏位置及与梁板的相对关系，防止钢桥梁护栏预埋钢筋埋错位置。

4. 真缝位置和角度要准确，支模时要确保完全断开。钢桥梁护栏拆模后应及时将真缝清理干净，不得在缝中残留混凝土、石子等硬物，防止出现瞎缝。