jwz350刮泥机减速机-减速机-伟鑫减速机(查看)

性能与特点

刮泥机主要由工作桥、栏杆、传动装置、中心立轴、刮臂、刮泥板、稳流筒、拉杆、小刮板

等部件组成。

中心传动刮泥机运行时，传动与调节机构工作平稳，无冲击、振动及明显的碰撞声、拖刮声。机可间歇运转，又能够不间断连续运行。其无故障运行不小于20000小时。整机及常规部件使用寿命大于20年。更换零部件简便容易，且仅需常规机电工具，jwz350刮泥机减速机，无需任何特殊工具。

（1)工作桥

工作桥采用工字钢及数根角钢拼装组焊而成，上面铺设花纹走道板，并在两侧设置栏杆，拼装在工装平台上组装。焊接标准按照 JB/ZQ4000. 3-86《焊接件通用技术条件》。工作桥允许挠度为1/800，每平方米承受负荷大于250kg的活动载荷。工作桥的设计制造牢固，外形美观。

刮泥机蜗轮减速机正确的检修***方法作者：

      1、确保组装品质

　　为了确保组装品质，该厂选购和制做了许多维修工具，拆解和重新安装减速机蜗轮、蜗杆、滚动轴承、传动齿轮等零部件时，避免出现用锤子等其他硬工具直接敲打；拆换传动齿轮、蜗轮蜗杆时，尽可能应用原装零部件和成对拆换；装配输出轴时，要考虑公差配合，D50mm，应用H7/k6，D50mm，应用H7/m6，另外要应用防粘剂或油，防护空心轴，预防磨损锈蚀，预防配合面积垢，维修时难拆解。

　　2、工业润滑油和添加剂的应用

　　蜗轮减速机通常应用220#机油，对许多负荷量偏重，运转频繁，JWZ420刮泥机减速机的设计，应用环境不佳的减速机，还可以应用了许多润滑油添加剂（如安治化工公司的即可佳），减速机在终止运转时，机油仍然附在传动齿轮表层，形成保护膜来预防重负荷量，低速，高转矩和启动时金属和金属间的接触。添加剂中还带有密封环调节剂和抗漏剂，让密封环保持柔软和弹性，有效减少工业润滑油外泄问题。

　　3、减速机重新安装位置的确定

　　位置容许的情形下，尽可能不应用立式重新安装。立式重新安装时，工业润滑油的添加量要比水平重新安装多许多，很容易导致减速机发烫和漏油。一些是应用立式重新安装，历经长时间运转后，传动齿轮都有很大的磨损，甚至于损坏，历经调节后，情形取得了很大提升。

　　4.建立相应的润滑维护***管理制度

　　并对减速机做好基础维护***，保证每一台减速机都有主要负责人定期维护，当在工作中察觉油温明显上升，温升高于40℃或油温高于80℃，油的品质下降或在油中察觉较多的铜粉以及形成异常的噪声等问题时，要马上关停立即维修，减速机，排除故障，拆换工业润滑油后再应用。加油时，要考虑油量和重新安装位置要一致，确保减速机取得恰当的润滑。

刮泥机减速机是在引进设备的基础上设计的新一代刮泥机，

1、可选新型的传动装置，装置中的关键部件一减速 器采用***的轴装式，不用联轴器，无需对中，结构紧凑，、重量轻。

2、 可配置过扭保护机构，当扭矩达到设定值时自动报警停机、构造及工作过程ZBG系列刮泥机由主梁、中心支座及集电器、驱动装置、刮泥板、撇渣装置、稳流筒、排渣斗和控制柜等组成。在驱动装置的推动下，主粱绕池中心轴旋转，安装在主梁上的一组刮泥板在随主粱旋转的过程中，逐渐沉降在池底上的污泥刮向池心集泥坑。同时，液面上的浮渣向 随主粱旋转的撇渣板和周 边的挡渣堰形成的渐缩区域内集中，直至其封闭边-刮渣摆臂。 当摆臂抵达集渣斗时，由摆臂上的刮渣板刮集至集渣斗。

回转支承齿轮减速机型中心驱动装置，单排球式回转支承，采用的四点接触球式结构，能够承受较大的轴向力，径向力及倾复力；蜗轮蜗杆减速机，为普通园柱蜗杆传动，蜗杆采用45#钢材，经调质后加工而成。蜗轮材质采用QT50-5加工而成。该减速机主要是传动比大，传动扭矩大，结构紧凑，噪音低，运行平稳、无泄漏。专门适用污水设备排泥机械中荷载系数大如钢厂的配套产品。主传动蜗轮蜗杆减速机配有扭矩过载保护装置，以保证机械设备安全运转。