城市公交候车亭制作-宜黄公交候车亭-振华公交站台制作厂家

农村候车亭设计时应当考虑的要点是什么，公交车候车亭定做，款式有哪些

一种有两种对接方式，直达式和港湾式。一般在农村交通量不大的地方多采用直达式，而在城市地区，主干道、次干道或人口密度大的十字路口应选择港湾式对接。港湾式停车是指在道路上修改车道以减轻交通压力，可以提高机动车道的通行能力，并保证公交车在候车亭停靠时，机动车可以平稳行驶，行人可以安全上车。. 它看起来比普通的 候车亭 稍微缩进一些，就像一个港口。

二、农村候车亭的长度为两辆公交车同时停放的长度，长不应超过4辆车的长度，不宜单独设置。由于农村量比较少，候车亭一般不会设计太长。

三、站亭的宽度理想地大于2m。如果道路比较窄，城市公交候车亭制作，不允许站亭过宽的条件，不宜小于1.5m，否则乘坐公交车候车亭经验会大打折扣. 整个候车亭的高度约为0.15m~0.20m。

四、遇到货叉时公交站台，应考虑将其放在货叉开口的一侧，货叉开口的距离约为80m至150m。

公交候车亭设置应该选择什么样的地方？

一是客流集散点。公交候车亭是为了让人们乘坐起来更加舒适方便，所以需要结合公交线路，让候车亭设置在公交线路沿途公交候车亭，尤其是乘客到达的地方经常上下车。可以参考老总线候车亭位置，然后根据当前情况进行具体调整。

二是沿街布局。公交车候车亭的位置应设置在沿街，方便公交车停车和通行。如果放在马路中间的话，宜黄公交候车亭，乘客上下车就会成为一个巨大的问题，所以现在我们看到几乎所有的公共汽车候车亭都在马路两边。如果设计在马路中间，上下车不仅不方便公交候车亭，公交候车亭制作，而且很***。

第三，不要靠得太近。原则上，两辆公交车候车亭之间的距离在室内应为500-800米，在城外应为800米以上。太密集的车站会导致候车亭太多。同时占用多余的公共区域对于城市基础设施来说并不理想。

四是在平行道路上，两侧公交车宜采用港湾式停靠，即上下停靠错开，错开位置应在50米以上。

五、如果公交车候车亭的位置在路口，应该设置在距离平交道口50m的地方，如果是在量大的主干道上，建议设置为 110m 市郊公路外的距离，一级公路可设置为 160 米，二级及以下公路可设置为 110 米。

六、主要不要在高压电线下设置。这主要是为了乘客的安全和巴士运行的安全。

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 一：款式造型丰富多样，满足不同客户的定制设计需求。由于市政不锈钢公交站台批发厂家推出了海量的效果图之后，可以让客户来进行选择，这样去进行批量制造加工的情况下，缩短了候车亭生产周期，提高了生产效率，能够尽快的交付使用。

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