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CT55数控立车工作台主要运动部分由车削部分、主轴心部分、分度和铣削圆周进部分组成，采用由单齿轮或双齿轮驱动的立式两档齿轮变速带动工作台内部周周浮动回转。通过分度和铣削时产生油压消除其中间隙，松开油压时，齿轮可以参与工作台运转。主轴心部分对边沿负载起到减缓作用，有能力恒定卸荷，分担和减少工作台内侧发热。

CT55数控立车加工工件时，工件的***安装应力求使设计基准、工艺基准与编程计算的基准统一；尽量减少装夹次数，尽可能在一次***装夹后，加工出全部待加工表面；避免采用占机人工调整加工方案，以充分发挥小型数控车床的效能。

数控立式车床，其又可以称之为CNC立式车床。所以，这两个名字，是指同一个立式车床，只不过名字有所不同而已。至于，该立式车床中，抚州om立车，车床程序中的M6，是指刀库执行换刀动作，om立车商家，即为刀具的交换。

数控立式车床中的试切对刀，其是没有固定对刀点这一说法的。而且，在这一种立式车床上，其对刀原理都是一样的，只不过不同的数控系统，om立车销售，其操作会有所不同。所以，建议先看一下设备操作说明书，再进行操作，以避免出错。

数控立车的热学特性是影响加工精度的重要因素之一，om立车公司，由于立车主轴转速、进给速度远高于普通机床，而大切削用量产生的炽热切削对工件和机床部件的热传导影响远较普通机床严重，而热变形对加工精度的影响往往难以由操作者修正。

在大切削量切削时，落在工作台、床身等部件上的炽热切屑量一个重要的热源。现代数控机床，特别是加工中心和数控立车普遍采用多喷嘴、大流量冷却液来冷却并排除这些炽热的切屑，并对冷却液用大容量循环散热或用冷却装臵致冷以控制温升。