




传统住宅区中的宅间道路和绿化带可以改造成透水路面和生物滞留池,用来收集道路上的雨水,避免路面雨水沉积对居民生活造成影响。传统住宅区中的车行道考虑机动车荷载,一般不建议使用透水路面,而是利用道路两侧绿化带收集、消纳路面雨水径流。下雨时吸水、蓄水、渗水、净水,需要时将蓄存的水释放并加以利用,海绵城市蓄水模块,实现雨水在城市中自由迁移。而从生态系统服务出发,通过跨尺度构建水生态基础设施,海绵城市雨水收集,并结合多类具体技术建设水生态基础设施,是海绵城市的。
城市不同,特点和优势也不尽相同。因此打造“海绵城市”不能生硬照搬他人的经验做法,而应在科学的规划下,因地制宜采取符合自身特点的措施,才能真正发挥出海绵作用,从而改善城市的生态环境,提高民众的生活质量。建设“海绵城市”并不是推倒重来,取代传统的排水系统,而是对传统排水系统的一种“减负”和补充,大程度地发挥城市本身的作用。城市要能够像海绵一样,在适应环境变化和应对自然灾害方面具有良好的“弹性”,在下雨时吸收、储存、渗透和净化水,以及在必要时释放储存的水以便使用。
海绵城市要遵循的原则:增加透水路面的面积;设置绿色屋面;设置雨水花园,植草沟等绿化生态设施;保护自然的土石方以及植物景观,池州海绵城市,确保更大的树冠尺寸等,将收集到的雨水用雨水收集系统加以处理利用。海绵城市建设,海绵城市建设,要以城市建筑与小区、城市道路、绿地与广场、水系等建设为载体,城市规划、设计、施工及工程管理等各部门、各要统筹配合。建海绵城市就要有“海绵体”。城市“海绵体”既包括河、湖、池塘等水系,也包括绿地、花园、可渗透路面这样的城市配套设施。
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