单伸位货叉-杭州货叉-安徽庆联货叉(查看)

车体转向一般是有电动控制、驱动是伺服电机，在某些特殊工况下，还须配置重力感应配件，动力源也是以新能源为主流。对货叉而言，在传统的普通货叉上，使用的都是锻打货叉或压制货叉，自动伸缩移载货叉，对两个货叉的水平面差异并无太高的要求，即使差异幅度在20mm以上，也会通过货叉驾驶员的操作实现顺利调节。而AGV货叉的货叉，在其将货物堆放、叉取的过程中，要求两个货叉水平面的较大误差不能超过10mm，才能实现对位。价格差异

传统的货叉大概在几万左右，而激光导航AGV货叉在几万到几十万不能

虽然说运用AGV货叉的前期投入成本较大，但是帮助企业节省了人工，提高了生产效率，大部分企业反映可在1到2年内回来。

电动堆货叉

货叉，泛指内燃货叉。靠柴油机推动发动机获取驱动力。内燃货叉技术已归属于成熟期产品，驱动力强悍，可载重量8吨以上的物品，非常适用集装箱、码头、室外的高强度、大吨位运输、装运物品。货叉提升髙度通常在3米内。货叉在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次期间，货叉得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造货叉。

特别是随着中国经济的快速发展，双深位移载货叉，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以货叉为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国货叉市场的需求量每年都以两位数的速度增长。

作为智能化设备之的搬运机器人AGV近几年来也颇受各企业关注，搬运车货叉AGV式众多AGV产品中的类，单伸位货叉，这里丹巴赫机器人就针对大家日常的下选型问题进行分析，希望可以帮助大家

车体维度

主要包含品牌，货叉长度，过货叉距离，电池更换方式。

品牌分国产的欧美系、日系的。进口的往往价格相对较高，杭州货叉，国内的品牌相对性价格较高，如丹巴赫、合力、杭叉经过几年的迅速发展技术已经很成熟了，也是不错的选择

货叉长度选择要综合考虑托盘尺寸及货叉端附加物所需空间需求。货叉端可以安装条码扫描器，安全传感器，托盘到位传感器等附加物。