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结构：外框主要使用：铝合金型材、多层板框、铝板框、镀锌钢板框，使用为铝合金型材框，主要制作成立方体形结构。滤料：多采用玻璃纤维，化纤类逐渐在使用，汽车三滤，国外有些厂家采用带静电的聚四氟乙烯纤维（驻极体）制造过滤器、俗称PTFE空气过滤器结构又有无隔板和有隔板之分。无隔板主要采用热溶胶作为滤芯的分隔物，便于机械化生产。加之其具有体积小、重量轻、便于安装、效率稳定、风速均匀的优点，洁净厂房所需的大批量的过滤器多采用无隔板结构。有隔板，多采用铝箔、纸做成折叠状作为滤芯分隔物，形成空气通道。分隔板有采用牛皮纸，热滚压成形或采用胶版纸作分隔板。多采用双面上胶的铜版纸作分隔板，主要目的是为了防止分隔板受冷热干湿的影响发生收缩，从而散发微粒。汽车三滤


空气过滤器主要分为：有隔板过滤器，无隔板过滤器，V-BED滤网，耐高温过滤器，液槽式空气过滤器。V型密褶式过滤器用于一般通风系统，具有过滤面积大，阻力低，汽车三滤报价，使用寿命长等特点。它可做为过滤器的预过滤器使用，汽车三滤定制，从而有效延长过滤器的使用寿命。耐高温过滤器该过滤器可以使用在250℃~400℃的高温环境，过滤效率可达到99.99% @0.3μm.D.O.P./P.S.L. Testing 95%、99.99% at 0.3μm。液槽式过滤器液槽式空气过滤器又称为液槽过滤器、主要用于洁净室末端液槽密封式送风口处，汽车三滤厂商，过滤级别为H14-U15滤网过滤器，这款产品是专为在低阻力下达到大风量需求设计开发的。 LV 的系列可以在 250Pa 初期阻力的情况下风速达到2.5m/s（即500场m ) 。汽车三滤

这类产品具有以下特点：结构坚固过滤效果稳定，使用寿命延长坚固、有效率、且易于处理初阻力低过滤效率稳定使用此过滤器不需要改变原来空调箱的设计，效率比传统平面过滤器好，还可以延长后段过滤器寿命。初效过滤器产品主要包括：板式过滤器 不织布滤料全金属过滤器 可洗式过滤器 密褶式过滤器等，性能特点◆H13过滤效率：对≥0.3μm颗粒的过滤效率在99.97%以上亚H10过滤效率：对≥0.5μm颗粒的过滤效率在95%以上中效F8过滤效率：对≥1.0μm颗粒的过滤效率在80%以上◆折叠设备进行折叠◆玻璃纤维滤纸作为滤材◆特种铝箔或纸间隔片◆每个滤器经严格检测。汽车三滤

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