主动防护网体系防护原理上类似于喷锚和土钉墙等面层护坡体系，但因其柔性特征能使体系将部分集中力向四周涣散，楚雄主动边坡防护网，得以充沛发挥整个体系的防护才能，即部分受力，包山主动边坡防护网，全体承载，然后使体系能接受更大的冲击。因为体系的敞开性，地下水可以自在分泌，避免了因为地下水压力的升高而惹起的边坡失稳问题；自动防护网体系还能使边坡受风化腐蚀的成都削弱，且对坡面形状特征没有需求，不损坏和改动坡面原貌形状和植被成长条件，其敞开特征给随后或往后有条件并需求时施行人工坡面美化保留了必要的条件。
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拱型围堰有薄拱型、拱型和重力拱型三种，L/H>3. 5～4.0时，不宜采用拱型结构；常采用拱型或重力拱型，薄拱型较少采用。当底厚T和高度H的比值T/H<0.1时，为薄拱型；T/H一0.1～0.4时，为拱型；T/H—0.4～0.6时，为重力拱型； T/H一0.6～0.8时，则为重力边坡防护网。混凝土围堰水下施工时，其检查要求是：围堰的拱座应修筑在枯水期的水面以上，对于浅水，在麻袋混凝土或清基立模后，直接浇筑混凝土。进行铁路沿线斜坡柔性安全防护网安装成本处理时，如公路的覆盖层较薄，应进行水下清基；如覆盖层较厚，应灌注水泥浆边坡加固。铁路沿线斜坡柔性安全防护网施工单位路宝边坡防护工程公司总结提出：柔性防护网分为主动防护网和被动防护网，其中柔性被动防护网又分为菱形被动防护网和环形被动防护网，分别适用于高速公路和高速铁路领域。
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采用的基本断面为上游面垂直时，下游面坡度为1：0.6～1：0.8；对于混凝土围堰，堰顶短时漫流是允许的。为利用水重，上游面可做成1：0.1～1：0.25的折坡，折坡的起点一般在1/3～2/"3堰高处。 纵向围堰两侧交替边坡，其基本断面尺寸宜为等腰三角形或近似于等腰三角形。过水围堰的断面型边坡防护网，铁路沿线斜坡柔性安全防护网利润应结合过水时的流态及消能方边坡防护网确定。
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