公路景观栏杆是重要的交通基础设施，我国公路是从20世纪80年***展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。由于高速公路行车速度快，行车密度大，在公路上必须设置一套完整的安全设施。而主要起防撞作用的公路景观栏杆作为安全设施的重要组成部分，对防止行车事故起着重要作用。
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公路景观栏杆通常采用镀锌钢板，由此产生的问题包括：
1、钢板易氧化生锈；
2、容易刮伤汽车；
3、生产成本比较高；
4、较轻的冲击力容易造成护栏变形；
5、生产过程容易产生污染。
公路景观栏杆所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保、使用效果好的公路景观栏杆。
公路景观栏杆解决上述技术问题所采用的技术方案是：其特征在于板体采用高分子量的PVC材料，在生产中无需防腐、喷涂等处理，公路景观栏杆，真正实现绿色环保，同时由于PVC材料成本大大低于钢材，其综合成本低；该护栏板机械结构呈M形，在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔，加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加。
公路景观栏杆的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆质量、碰撞速度、碰撞角度等参数。对于设计速度低于40km／h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段，其公路景观栏杆碰撞能量低于70kJ时，可根据情况，在充分考虑公路景观栏杆安全性、经济性、适用性的基础上，确定出针对具体路段的碰撞条件参数，并以此为依据设计特殊碰撞条件公路景观栏杆，也可直接采用本规范规定的相应等级的公路景观栏杆。
对于矿山、港口、旅游景区等特殊路段，其公路景观栏杆的碰撞条件也具有特殊性。当需要采用的公路景观栏杆碰撞能量高于520kJ时，本规范规定的5个公路景观栏杆等级均不能适用，必须根据交通调查的结果，分析确定出公路景观栏杆碰撞条件的各个参数，再进行公路景观栏杆设计。
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