该燃料供给提前角是确保发动机正常运转的非常重要的条件。对应于提前角的燃料供应的气缸压力和温度条件对于柴油燃料的燃烧是非常有利的，否则烟雾将由于不良燃烧而被排出。这种故障经常发生在柴油泵拆卸后;有时由于柴油泵轴和正时齿轮之间的相对位置的意外变化。
雾化不良：当活塞运行到压缩上止点的某个位置（供油提前角）时，柴油以雾的形式喷入燃烧室，雾化质量直接影响燃烧质量。当不能保证柴油的质量时，容易引起燃料喷射头的损坏或卡住，导致雾化不良甚至没有雾化。此时，通常伴随着柴油泵柱塞的损坏和缺乏动力。电话报道的现象：新车，黑烟，燃油，维修挖掘机从消声器出口喷油，但油不会减少。当被问及排气是什么时，是未知的。这个错误可以说是一团糟。
小型挖机发动机产生积碳现象要如何进行清理？
如何处理碳沉积？首先，什么是碳矿床？碳沉积实际上是一种未完全燃烧的产品。当发动机运转时，油和燃料中的不饱和烯烃和胶体在高温下不会完全燃烧，挖掘机会修复黑色焦炭状物质，通常称为碳沉积物。可分为阀门，燃烧室碳和进气歧管碳。
为什么挖掘机发动机碳沉积？挖掘机发动机在使用过程中可能会遇到各种故障。修复挖掘机积碳是一种常见的类型。如果没有，让我们谈谈挖掘机发动机碳沉积的三个原因。
首先，在挖掘机的日常使用中燃料中的杂质太多。在现实生活中，燃料不可能完全纯净。过滤器还具有过滤限制，并且燃料中的一些小杂质在汽缸中燃烧并碳化以产生碳沉积物。
其次，发动机中的运动部件被磨损。当发动机高速运转时，气缸内的气缸套，阀门，活塞，活塞环等会因磨损而产生碎屑，1万元超小型挖掘机，碎屑会沉积在气缸内，阀门会被碳化。
第三，进气口不够纯净，过滤器不能完全滤除进入空气中的杂质，挖掘机中的一些杂质会进入燃烧室，燃烧后碳会出现碳化现象。发动机积碳有什么影响？ 1.碳沉积降低了发动机的功率，导致发动机功率输出不均匀;它还会增加油耗。 2.活塞槽中积碳越多，它就会越多地粘在活塞环上，小型挖机，导致活塞环变形，刮擦缸套，并拉动缸体。 3.大量的碳沉积物有时会阻塞燃料喷射口并需要更换喷射器。 4.当阀门积碳过多时，阀门压力不均匀，阀杆。
(1)将动臂和服务器联接螺母放到其上，(2)下面，微型挖掘机检修并关掉动臂缸管，并在液压油滤芯中的油量升高到油量低限之上时运行管道。，(3)汽车发动机和动臂液压缸可伸缩式，动臂液压缸与服务器中间的联接销根据起重机插进销孔。一样，当在挖斗和挖斗液压缸中间安裝联接销时，挖斗液压缸的输油管会先开启。，(4)拆装伸缩臂和臂部件时，务必用12#镀锌钢丝绳将臂缸的尾端和动臂缸的液压缸固定不动到相对应的吊钩上，以避免拆装和运送液压缸有拉申，弯折或损坏。
，(5)拆装电线路和高压油管时，挖掘机，应做标识，以防在安装时发生联接不正确。销，锁，输油管和型螺丝应安全性储放，以防导致搞混和损害。，微型挖机10，(6)在吊装和运送全过程中，2个履带液压机变矩器应该有盖维护，以避免撞击毁坏。，(7)将其包囊在防水油布中，以维护其免遭损害。，(8)拼装进行后，对液压挖掘机开展维护***和查验。，之上便是微型挖掘机安裝臂杆部件必须 留意的几个层面
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