罗茨真空泵做为公司中常见的一种机器设备，平常应用全过程中，大家必须掌握机器设备的结构方式和传动方法，下边来掌握一下吧。1、泵整体结构形式罗茨真空泵的泵壳的布局结构决策了泵的整体结构。现阶段的罗茨真空泵整体结构大概有三种形式：（1）立柱式结构的进、排气管水准设定，安装和联接管道都较为便捷。但泵的点较高，在高速运行时可靠性差，故这类形式多用以小泵。（2）立式泵的进风口在上，排气管在下。有时候为了更好地超滤装置管道施工联接便捷，可将排气管从水平方向串接，即进、排气管方位是互相竖直的。这时，排气管能够从左或右2个方位张口，除接排汽管道一端外，另一端堵住或接进气阀。这类泵结构点低，高速运行时可靠性好。一般大、中小型泵多选用此类结构。（3）泵的2个转子轴与平面竖直安裝。这类结构安装空隙非常容易操纵，转子安装便捷，泵占地小。但泵点较高且齿轮拆卸麻烦，润化***也相对性繁杂。仅常见于海外商品。2、泵的传动方法罗茨真空泵的2个转子是根据一对高精密齿轮来完成其相对性同歩运行的。主动轴根据连轴器与电动机连接 。在传动结构布局上关键有下列二种：其一是电机与齿轮放到转子的同一侧如图所示。从动转子由电机端齿轮立即传过来推动，那样积极转子轴的扭曲形变小，则2个转子中间的空隙不容易因主动轴的扭曲形变大而更改，故使转子中间的空隙在运行全过程中匀称。这类传动方法的缺陷是：a.主动轴上面有三个滚动轴承，提升了泵的生产加工和安装难度系数，山东罗茨真空泵厂家，齿轮的拆卸及调节也麻烦；b.总体结构不均匀，泵的点偏重电机和齿轮箱一侧。另一种是电机和传动齿轮各自装在转子两边。这类方式使泵的总体结构均匀，但主动轴扭曲形变很大。为确保转子在运行全过程中的空隙匀称，规定轴需有充足的弯曲刚度，轴和转子中间的连接 要拧紧（现阶段现有转子与轴焊或筑成一体的结构）。这类结构拆卸都很便捷，因此 被普遍选用。 
罗茨真空泵工作时温度过高容易造成转子卡死，严重时可能会造成设备损坏，导致这种现象发生的原因有很多种，所以就需要小编在这里一一的进行说明，河南山东罗茨真空泵，之后小编再介绍一下该采取怎样的处理措施来应对这些问题。我们一起来学习一下吧：
1.空气流通不够
确认罗茨真空泵冷却系统不被灰尘或污垢堵塞。清洗风扇罩，山东罗茨真空泵生产厂家，风扇，通风格栅以及冷却翅片。只有确认充分通风后才能安装泵。
2.环境温度过高，进气气体温度过高
遵守真空泵操作环境温度范围要求，遵守进气气体温度范围要求。
3.排气过滤器部分堵塞
更换排气过滤器。
4.油过滤器堵塞（油只能通过旁通道流动，不再得到过滤）
更换油过滤器。
5.油箱内油不足
加油。
6.油过热变质
冲洗罗茨真空泵，更换油过滤器，更换排气过滤器，注入新油。如果油的使用寿命太多，需用热绝缘好的油或更新冷却系统。
7.电源频率或电压超出正常范围
提供更稳定的电源。
8.过滤器或滤网堵塞，进气、排气口或压力管道堵塞
排除堵塞物。
9.进气、排气或压力管道直径太小或管道长度过长
更换符合要求的管道
在真空机组的运转过程中要注意罗茨真空泵各个部位的温升情况，保证循环冷却水的进出。如果在真空泵在工作中出现漏油的情况，要及时的停止工作，泄压后再进行检查和修理。不允许真空泵在漏油的情况下还在继续的运行。做好上述工作，相信能够减少真空泵出现温度过高问题的次数。
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