电动汽车是汽车行业的发展趋势，大家都知道其原理是用汽车驱动电机替***动机，实现电力驱动。但大家又有没有想过电动汽车.上的驱动电机和普通电机又是否一样呢? 肯定是否定的，和常规使用感应电机相比，电动汽车电机无论在性能要求和驱动原理上都有较大区别:
1、电动汽车电机应该具备较大的启动转矩、良好的启动性能和良好的加速性能来满足电动汽车的频繁启停、加减速或爬坡等要求。反映在电机测试上，就是要求电机在进行转速或转矩控制时，响应时间要短，同时在外界负载发生阶跃变化时，电机自身的反映要够快调整输出的功率和转速;
2、电机汽车电机的恒功率范围应该设计得较为宽广- ，以满足电动汽车高速行驶时的转矩输出，保证汽车可实现的高时速;
3、电动汽车电机应该具备较大范围的调速能力，在低速时具有较大的转矩，在高速时具有高功率，能够根据驾驶需要，随时调整电动车的行驶速度和相应的驱动力;
4、电动汽车电机应该具备良好的效率特性，在较宽的转速/转矩范围内，获得优的效率，提高一次充电后的持续行驶里程，一般要求在典型的驾驶循环区 ，获得85%~93%的效率;
5、电动汽车电机的外形尺寸要求尽可能小，质量尽可能轻，功率密度优化;
6、电动汽车电机应该具备良好的可靠性，耐温和耐潮湿性能强，能够在较恶劣的环境 下长期工作，运行时噪音低，维修方便;
7.结合电机控制器是否能有效的回收制动产生的能量。
变频电机与普通电机有什么不同?
1、散热系统不一样;
2、变频电机加强了槽绝缘， -是绝缘材料加强，-是加大槽绝缘的厚度，以提高承受高频电压的水平。
3、增大了电磁负荷。普通电机工作点基本在磁饱和拐点，如果用做变频，易饱和，产生较高的激磁电流，而变频电机在设计时增大了电磁负荷，使磁路不易饱和。
4、绝缘等级， -般为F级或更高，加强对地绝缘和线匝绝缘强度，特别要考虑绝缘耐冲电压的能力。
5、对电机的振动、噪声问题，要充分考 虑电动机构件及整体的刚性，尽力提高其固有频率，以避开与各次力波产生共振现象。
6、冷却方式: -般采用强迫通风冷却，即主电机散热风扇采用***的电机驱动。
7、防止轴电流措施，双鸭山南阳防爆电机维修，对容量超过160KW电动机应采用轴承绝缘措施。主要是易产生磁路不对称，也会产生轴电流，当其他高频分量所产生的电流结合-起作用时 ，轴电流将大为加，南阳防爆电机维修去哪里，从而导致轴承损坏，所以一般要采取绝缘措施。
8、对恒功率变频电动机，南阳防爆电机维修找哪家，当转速超过3000/min时，应采用耐高温的特殊润滑脂，以补偿轴承的温度升高。
什么是高原电机?其主要特征是什么?
高原电机是使用在海拔高于1000米的电机。指根据***行业标准: JB/T7573-94高原环境条件下电工产品通用技术条件规定高原电机又分很多级:它们分别是不超过2000米、3000米、4000米、 5000米。
高原地区的主要特征为:
1、空气压力或空气密度小。
2、空温度较低，且温度变化较大。
3、空气湿度较小。
3、太阳辐射照度较高。
5、降水量较少。
6、每年大风日多。
7、土壤温度较低，且***期长。
由于.上述原因，对电机运行会带来以下不利影响，因而在设计、制造上要采取相应的措施:
1、引起绝缘强度降低:每升高1000米，绝缘强度要降低8一-15%。
2、电气间隙的击穿电压下降，因此要按海拔大小相应增大电s气间隙。
3、电晕起始电压降低，要加强防晕措施。
4、空气介质冷却效应降低，散热能力下降，南阳防爆电机维修价格，温升增加，每升高1000M ，温升要增加3-10% ，故要修正温升限值。在5000m处的空气含氧量仅为海平面空气含氧量的53%。
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