1、如果高速公路没有公路波形防撞护栏，可能导致司机师傅不能正确的方向行驶。
公路波形防撞护栏安装在道路两侧，提醒司机这是道路两侧的边缘线;在白天司机会看的很清楚，但经常夜间开车的朋友就会知道如果没有公路波形防撞护栏可能导致更多、更严重的事故。
2、如果高速公路没有公路波形防撞护栏，公路波形防撞护栏，交通事故严重性会更大。
在假期出去旅游的朋友很多，高速公路发生多车连环相撞事故也很多，汽车被撞出公路波形防撞护栏也屡见不鲜，如果没有护拦板被撞出的客车受损更严重，死率会大大提升。
3、如果高速公路没有公路波形防撞护栏，交通事故会急剧增加，但我们开车行驶在高速公路上，我们经常看到不同程度受损的公路波形防撞护栏，有的公路波形防撞护栏已经变形，有的立柱倾斜。
对于这种情况，都是公路波形防撞护栏起到了很好的保护效果，挽救了车辆与司机的生命;如果没有公路波形防撞护栏，车辆就直接翻滚到坡下，司机生还几率大减。
1. 由于公路波形防撞护栏断面尺寸基本上是下大上小，模板加固时一定要通过预埋钢筋将模板压住，防止浇筑混凝土时模板上浮。
2. 公路波形防撞护栏浇筑混凝土时侧面容易聚集气泡，浇筑时在转角位置应分两层浇筑，让下部混凝土的气泡尽量先散出来。在混凝土振捣过程中由人工加强对模板斜面的敲打，尽量减少混凝土斜面处气泡较多的现象。
3. 平曲线上的桥梁要认真核对公路波形防撞护栏位置及与梁板的相对关系，防止公路波形防撞护栏预埋钢筋埋错位置。
4. 真缝位置和角度要准确，支模时要确保完全断开。公路波形防撞护栏拆模后应及时将真缝清理干净，不得在缝中残留混凝土、石子等硬物，防止出现瞎缝。
预埋钢筋紧挨模板或偏到边界线以外。主要原因一是预埋件***不准确。二是浇筑混凝土时碰动移位。三是梁安装时位置偏差超标造成预埋件偏离正确位置。防治措施有：
一、预埋筋***时要仔细，确保位置正确。
二、浇筑混凝土时避免直接碰动预埋件。
三、预制梁安装位置要控制在精度范围以内。
山东华企钢管有限公司势：
公司拥有自己的***生产车间，无论是管材加工还是钢板件异型加工以及钢板表面处理都在本工厂内自行加工完成，减少中间环节，给客户提供低廉的价格、的产品。
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