很多人在问，今年海运价格为何涨得如此疯1狂。当前海运价格暴涨，是很多因素共同叠加之后，才会出现这样十几年才会遇到一次的疯1狂场景。1、海运自身的周期属性使然海运也是周期属性非常强的行业。在疫情爆发前，海运业基本都处于价格十分低廉的状态，有人戏称，全1球航运产业基本是一年把过去12年的亏损给赚回来了。非洲清关行服务***。
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西非港口基本点是五个基本港，但是加上其他偏港，西非港口大小都有20来个。出口量也是占非洲整个航线的多数。挂1靠西非港口的船东也是有10多家以上。
西非航线比较受货主认可的船东是MSK/CMA/SAFMARINE/DELMAS这几个，目的港服务1好，船期稳定，当然运费也是比较高的，运费较低的就是SAFMARINE，与MSK共仓，因此收货情况不错，特别是重柜。中等的船如CSCL/MOL/PIL/COSCO等，也是较好的选择。非洲清关行服务***。
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几内亚湾海域海盗作案手段受到索马里海盗的影响。从2008年亚丁湾护航以及私人保安随船护卫的展开，索马里海盗在印度洋很难得到发展，非洲清关行服务，但不排除他们的作案手段影响到了西非几内亚湾，非洲清关行费用，导致西非海盗的经营模式也随之改变。 西非部分***力量薄弱、反应较慢，船舶有时遇到突发情况联系不到港口。西非各国一直致力于***联合，非洲清关行，协调区内的打击海盗问题，但由于地缘政治复杂以及语言和资金问题，该项行动一直未付诸于实践或效果不尽明显。作为主权***，其他***的舰艇无法到西非***领海展开行动。 非洲清关行服务***。
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