汽车冲压件成形工序的目的是使板料在不破还的条件下发生塑性变形，制成所需形状和尺寸的工件。在实际生产中，常常是多种工序综合应用于一个工件。冲裁、弯曲、剪切、拉伸、胀形、旋压、矫正是几种主要的冲分离工序。汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件。设计的冲压件必须形状简单，结构合理，以有利于简化模具结构、简化工序数量，即用少、的冲压工序完成整个零件的加工，减少再用其他方法加工，并有利于冲压操作，便于***实现机械化与自动化生产，以提高劳动生产率。
汽车冲压件冲压，是在室盟下，利用安装在压力机上的棋具时材科拖加压力，使其产生分离或望任变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。汽车冲压件在选择材料时，首先根据汽车冲压类型和使用特点，来选择具有不同力学性能的金属材料，以达到既能保证产品质量，又能节约材料的目的。五金件：由钢或某些有色金属制成的零件。加工方法：冷/热冲压、挤压、滚压、焊接、切割等还包括其他工艺，定义广泛。
冲压件加工包括冲裁、弯曲、拉深、成形、精整等工序。冲压件加工的材料主要是热轧或冷轧（以冷轧为主）的金属板带材料，例如碳钢板、合金钢板、弹簧钢板、镀锌板、镀锡板、不锈钢板、铜及铜合金板、铝及铝合金板等。汽车车架零件对材料性能的要求，车架、车用中板及些重要的承裁件，五金冲压，大都嗓用来压模具成形工艺，要我刘科有较高的强度和玻好的盟性，以及疲劳耐久性、碰确能量吸饮能力和焊接性等。汽车转身上的的冲压4大体上分力霞言件、梁架件和一股冲压件，汽车上大量返用了五金冲压件。五金冲压工艺适合汽车冲压件工业多品种、大批量生产的需要。
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