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研究设计工作主要是针对现场实际需要进行的。其主要意图是对断裂的钢轨，钢轨急救器p60性能，首先将钢轨调好位置，并在断轨腰部用鱼尾板迅速连接。因此设计了一套夹具，不需在钢轨上钻孔，只需在断轨腰部两侧放置两套鱼尾板，借助急救器，对鱼尾板施加夹紧力，达到把断轨连接起来的目的。
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如断缝小于30mm时，进行紧急处理后可按15-25km/h限速放行列车，有条件时应在原位焊复，否则应在轨端钻孔，上好夹板或臌包夹板，钢轨急救器p60视频，拧紧接头螺栓，然后可适当提高放行列车的速度；然后再仔细检查钢轨断缝处所附近的线路情况，进行线路整修作业，钢轨急救器p60，务必使行车平稳，然后再整理和登记有关断缝情况。
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DJ5060B型断轨急救器的结构和工作原理DJ5060B型断轨急救器是结合工务现场需要研制的另一种急救器(图5)，该急救器的研究从其受力的几何特性、夹紧方式等都借鉴了DJ5060A型断轨急救器的结构设计，与其不同的是DJ5060B型急救器夹紧端的夹紧结构采用了螺旋调整方式，用以调节夹具的夹紧行程。
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