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针对这方面的知识我们应该注意到的问题就是我们在应用降低磨损翻车机磨耗板的要了解在不同转向架上与不同型号的斜楔配合，形成一组摩擦副。车辆运行时，侧架弹簧在侧架内上下振动，降低磨损翻车机磨耗板生产，带动斜锲沿磨耗板表面上下滑动，形成一组摩擦副，用以减轻车辆振动，提高车辆运行平稳性。

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过渡层和花纹层。在熔覆耐磨层时，耐磨层的合金元素和打底层的材料在高温下会相互渗透形成过渡层，它既有打底层的高结合度也有耐磨层的耐磨性能，长春降低磨损翻车机磨耗板，这是过渡层优点。

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汉戎机械科技为您讲解13系列车钩托梁非金属磨耗板的特点：

借鉴铁路货车采用含油尼龙与金属材料间磨耗低的成功经验，避免了对车钩钩体的磨耗，可取消钩体磨耗板；两端部采用方管结构，可防落，***可靠；通过中下部开孔结构，便于观察车钩托梁是否存在裂纹；取消了原钢磨耗板的焊接作业，通过选择不同的工作面厚度调整车钩高度。

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