近些年来，随着互联网信息技术在国内的日渐成熟和深入渗透，互联网提供了完全可以满足人们各个日常生活的场景，把人们的生活变得更加丰富多彩。使人们由以前相对单调生活场景下的“逛商场”更多走向了丰富的互联网世界。而正是互联网带来的深刻影响，使得越来越多的消费者无论是在购物还是信息获取以及日常生活的吃穿住用行方面，都已由线下的到店渠道转移到线上。当消费者的生活已经高度互联网化后，网购成为了中国不可缺少的消费渠道之一。
作为互联网电商这个经济贸易中的关键环节，物流行业迎来了进一步的爆发式增长。与此同时，基于这样的庞大市场需求和物流的快速发展，以及市场对于提高货物在物流运输过程中的操作效率、保证物品在运输过程中的品质和质量，以仓储货架、电动叉车、搬运推车、运输冰袋等物流运输产品层出不穷。更是随着市场对于物流的需求不断增加，其相关产业也得以快速发展。尤其是在“互联网+”时代逐步与网络信息化相融合，物流行业也借力互联网的实践，其发展脚步更加快速。在这样的新发展形势之下，在物流运输产品行业中越来越多的行业“者”也开始加入到互联网浪潮当中，带领着自己的产业纷纷“触网”，以求紧跟时代步伐。而在物流运输产品行业中从业多年的企业家马立超便是行业“者”中的一员。
他凭借着对行业市场敏锐的洞察力和超高的前瞻性以及勇于探索和不断创新的精神，通过与互联网平台5G云平台，联手打造出“聚畅物通网”这个智能商城，进口物流，迈出了与互联网结合的步伐。并成功开启了线上卖货的全新运营模式。“当线上购物已经成为国内消费者不可或缺的消费渠道，结合目前互联网电商已成大势，物流运输产品销售企业要想获客，就必须要由线下转移到线上。此外，以消费需求数据为进行运营和销售，才能在线上准确找到目标用户并开启卖货。”
据了解，俄罗斯和土耳其方面有意扩大这趟铁路班列的货物种类，除了日常消费品，双方希望加大冷藏箱和新鲜果蔬的运输份额。俄罗斯金属行业的公司也对这趟铁路班列感兴趣，2020年俄罗斯Magnitogorsk钢铁公司通过BTK线路运输了超过4.5万吨钣金。
因为中欧班列的开行，亚欧大陆许多的地区进入了人们的视野，进口物流服务，原本荒废的铁路得以重新修建。“***”沿线***纷纷看到机遇，自主***完善基础设施。要致富，先通路，这个道理不止我们懂，老外也懂。支持“***”建设和中欧班列发展，不是因为他们被我们说服，而是他们看到了实实在在的利益和机会。
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