太原高铁乘务-山西太原大众技工学校-高铁乘务好就业吗？

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高铁乘务包乘制主要存在以下方面的不足包乘制一般根据包乘任务***建立班组进行管理， 不利于人员的横向调用， 降低了乘务人员的使用效率； 长途列车需要倒班休息， 乘务员处于出勤状态但不计入工时， 并且不同照顾家庭， 同时还影响休息效果， 造成乘务员对工作产生厌倦情绪； 需要设置专门的宿营车，占用了铁路运力； 会产生大量的外段入住公寓情况， 导致运营成本增加。

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高铁乘务飞行员驾驶飞机，太原高铁乘务， 十分强调操作的规范化程序化。 因为只有规范化， 才能保证动作的准确性， 保证安全。 只有操作的程序化， 才能保证驾驶中减少差错漏忘。同样客舱乘务员的工作也应该强调工作的规范化， 程序化， 以减少工作中的忙乱和差错漏忘， 提高服务质量。

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高铁乘务程序化服务是着眼于所有乘客的共性要求而制定的， 而个性化服务是程序化服务的延伸， 更加细化， 更加具体， 更加贴近各种乘客的要求， 更能体现服务质量。 要搞好个性化服务， 无疑增加了空中乘务员的工作量、 劳动强度、 工作难度， 难以统一规范， 难以程序化。不能直观、 量化。 但实施个性化服务又发挥空中乘务员各自的潜能， 创造性地开展服务工作， 取得事半功倍的效果。