伺服电机运行中也会出现轴承过热的现象,伺服系统的组成,应该如何解决这个现象呢?下面就由英威腾核心经销商济南鑫丰电器为大家介绍。
(1)故障原因
①滑脂过多或过少;
②油质不好含有杂质;
③轴承与轴颈或端盖配合不当(过松或过紧);
④轴承内孔偏心,与轴相擦;
⑤电动机端盖或轴承盖未装平;
⑥电动机与负载间联轴器未校正,或皮带过紧;
⑦轴承间隙过大或过小;
⑧电动机轴弯曲。
(2)故障排除
①按规定加润滑脂(容积的1/3-2/3);
②更换清洁的润滑滑脂;
③过松可用粘结剂修复,过紧应车,磨轴颈或端盖内孔,使之适合;
④修理轴承盖,伺服系统,消除擦点;
⑤重新装配;
⑥重新校正,调整皮带张力;
⑦更换新轴承;
⑧校正电机轴或更换转子。










伺服电机通电后电动机不转有嗡嗡声,故障原因是什么?怎么排除呢?济南鑫丰电器作为英威腾核心经销商给大家带来以下内容。
(1)故障原因
①转子绕组有断路(一相断线)或电源一相失电;
②绕组引出线始末端接错或绕组内部接反;
③电源回路接点松动,什么是伺服系统,接触电阻大;
④电动机负载过大或转子卡住;
⑤电源电压过低;
⑥小型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬;
⑦轴承卡住。
(2)故障排除
①查明断点予以修复;
②检查绕组极性;判断绕组末端是否正确;
③紧固松动的接线螺丝,用万用表判断各接头是否假接,予以修复;
④减载或查出并消除机械故障,
⑤检查是否把规定的面接法误接;是否由于电源导线过细使压降过大,予以纠正;
⑥新装配使之灵活;更换合格油脂;
⑦修复轴承。
伺服电机运行时,直流伺服系统,为了提高输出扭矩的作用,会用到减速器,一般用到的是行星减速器和正齿轮减速器,可是应该如何选择使用行星减速器还是正齿轮减速器?下面就由英威腾核心经销商济南鑫丰电器为大家介绍以下内容。
1、行星减速器一般用于在有限的空间里需要较高的转矩时,即小体积大转矩,而且它的可靠性和寿命都比正齿轮减速器要好。
2、正齿轮减速器则用于较低的电流消耗,低噪音和高xiaolv低成本应用。
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