连云港***出租双层简易式车库 租赁机械立体车库
随着社会的快速发展，人们的出行工具主体变成汽车，许多家庭拥有两辆车，车辆的不断增加导致了停车难问题，面对持续增加的车辆，平面停车方式已不能满足人们的生活需求，面对大型商场及新型生活区停车问题，现有多层立体车库或双层立体车库已被广泛使用，但是上述大部分立体车库均基于有外在动力源装置，如高压电力驱动，液压驱动等，采用上述方式，家庭单***体车库均需要额外配置电力控制装置及动力源，不仅安装困难且成本较高，不利于家庭停车的使用；目前出现无电力立体车库立架设置在地面之上，不具有无避让功能，家庭选择性的存取车不方便
针对现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种造价低、***性强、具有无避让功能、无需配置高压电力的一种简易双层车库。
本实用新型是通过如下技术方案来实现的：一种简易双层车库，其特征是：包括支架，载车台，提升装置，驱动装置，所述支架设置在地坑内，所述载车台上下可动地设置在所述支架内，所述载车台包括上下设置并连接为一体的用于承载车辆的上载车板和***车板，所述提升装置包括卷扬机、蜗轮蜗杆减速机、升降钢丝绳、驱动钢丝绳和驱动配重，所述驱动配重位于地坑内，所述升降钢丝绳的一端连接所述驱动配重，其另一端通过安装在支架上的导绳轮导向后与所述载车台连接，所述驱动钢丝绳的一端连接驱动配重，其另一端通过安装在支架上的导绳轮导向后连接卷扬机，所述蜗轮蜗杆减速机的输出端与所述卷扬机连接，所述蜗轮蜗杆减速机的输入端与所述驱动装置连接。
本实用新型工作时，蜗轮蜗杆减速机在驱动装置的驱动下带动卷扬机转动，通过驱动钢丝绳带动驱动配重进行升降，驱动配重在升降过程中通过与其连接的升降钢丝绳带动载车台进行降落或提升，当载车台的上载车板与地面平齐时，可在上载车板上进行存取车，当***车板升至与地面平齐时，可在***车板上进行存取车。
为保证结构的稳定性及为便于组装、拆卸及运输，所述支架为框架式结构，其由可拆卸连接的横架和立柱组成。
为保证载车台在升降过程中的稳定性，所述载车台上设置有可与所述支架上的立柱配合的滚轮。载车台在升降过程中，滚轮与支架的立柱接触，对载车台起支撑作用，保证载车台运行平稳。优选的是，所述滚轮包括有正置滚轮和侧置滚轮。通过正置滚轮和侧置滚轮可分别在两个方向对载车台进行支撑和限制，运行更加稳定。
为保证载车台可靠升降及保证其稳定性，所述升降钢丝绳为四根，四根升降钢丝绳分别与所述载车台长度方向的四个端部内侧固定连接，且在载车台上前后的连接点对称布置。
为防止连接载车台的升降钢丝绳长时间受力，本实用新型在所述载车台下部连接有支撑架，所述上载车板与地面平齐时，所述支撑架与地坑的底面接触。当支撑架与地坑底面接触时，可避免升降钢丝绳受力。
进一步的，所述蜗轮蜗杆减速机有两个输入端，具有双向自锁功能。由于蜗轮蜗杆减速机具有双向自锁功能，载车台可停留在行程范围内的任意位置。
本实用新型中驱动涡轮蜗杆机构的驱动装置可以为直流电机。直流电机可连接直流电瓶，通过直流电瓶为电机提供动力，无须增设电力线路，成本低。
为便于控制，所述直流机由遥控机控制。通过遥控机可对电机进行控制，从而对载车台的提升和下降进行控制。
本实用新型中驱动涡轮蜗杆机构的驱动装置也可以采用手动的方式，即驱动装置为操作手柄，通过手摇操作手柄可驱动涡轮蜗杆机构转动，从而控制载车台进行升降。
为提高可靠性，所述卷扬机为双筒卷扬机，所述驱动钢丝绳包括两根钢丝绳，分别反向缠绕在卷扬机的两个卷筒上。当卷扬机转动时，其中一个卷筒放松钢丝绳，另一个卷筒拉紧钢丝绳。
本实用新型结构设计简单，存取车时具有无避让功能，上车和下车均可自由存取，且本发明采用直流电机进行驱动时，无须增设电力线路，成本低，采用手摇方式驱动时，也无须增设电力线路，通过手摇即可实现立体车库提升和下降运动，可实现无电力动力源驱动，因此本实用新型特别适合可挖地坑的停车场所或别墅区使用；本实用新型采用模块化组装结构设计，运输以及组装方便，且无须与停车场地固定连接，维护使用方便，造价低，***性强，对整个停车场或相邻停车场地无任何影响。
