A系列1-3.5吨是杭叉在原有产品基础上，自主研发的全新系列蓄电池平衡重式叉车，通过全新设计是外观造型、安全性、舒适性以及可靠性得到改进，整车性能较原有产品有大幅度提高。
外形采用全新理念的外形设计方法，国际设计公司参与设计，车身侧面具有清晰的线条与折边，线条具有灵动的方向，光滑过渡至配重，线条与线条之间一气呵成，具有强大的视觉张力。整车外形小巧、外观简洁，外露件均采用环保的金属材质，牢固可靠。
稳定性
■驱动电机采用***的平行布置方法，蓄电池沉到车架底部，稳定性好。
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杭叉正面吊叉车简介柴油叉车销售柴油叉车销售
RS45-31CH-W45正面吊，是在我国集装箱运输业蓬勃发展背景下引进技术生产的，主要用于20英尺、40英尺集装箱重箱的吊运。主要关键件均选用国际厂家配套产品，整车性能优良、可靠耐用，合力柴油叉车销售，安全性高、产品外观大气沉稳。
动力系统
◇康明斯公司Q***11工业用柴油发动机；
◇、低油耗，低速大扭矩，储备功率大。重载空气滤清器，带有旋风式预滤器和2级空气滤清器；
◇发动机保护系统，可以初始阶段降低发动机动力，后阶段停止发动机工作；
◇燃油箱容积725升（660升可用），防腐蚀的涂铝钢排气系统；
◇电控液压马达驱动风扇集成散热器，大大降低风扇功率消耗和噪音；
◇***的散热通道避免发动机机舱持续高温。
传动系统
◇变速箱
1．美国德纳公司前后换向自锁保护。
2．变速箱保护系统，油压低和油温高保护初始阶段降低发动机动力，归州镇柴油叉车销售，后阶段停止发动机工作；
◇驱动桥
1．重载加强驱动桥，两级减速．带多碟湿式行走制动器，刹车油过滤和冷却系统，适应繁重工况。
◇转向桥
1．重载型，单转向缸，不可调节式转向杆，带转向轮螺母保护。
液压系统
◇德国力士乐组合液压阀、美国萨澳变量液压泵；
◇负荷传感液压系统，减少发动机的持续负载；
◇双速提升系统，带再生功能，柴油叉车销售，可加快提升速度；
电气系统
◇24V系统，70A交流发电机，电瓶总开关；
◇采用***的CAN总线通讯系统实时采集发动机、变速箱、仪器组及负载保护等整机各系统工作状态，使操作人员能更直观地查看车辆各运行的各种参数、故障显示，主动安全技术控制防止各种***操作，并对主要部件实行故障保护，节省维护成本。
◇电子式载荷控制系统
1．超载情况下，自动停止动作；
2．仪表盘报灯：绿色、橙色（达到90％额定载荷），红色（满载自动关闭伸缩臂下降和伸展动作）；
3数字显示：实际载荷重量、大额定载荷、载荷距离和载荷高度。
旋转器
◇两个液压湿碟是制动装置，一个液压马达（位于其中一个制动装置上）；
◇充足的旋转角度，大+195°／-105°
集装箱吊具
◇CH伸缩式集装箱吊具，可处理20’-40’ISO集装箱；
◇由（非动力）机械式斜堆结构，可偏转±2.5°，方便处理倾斜拖车上的集装箱；
◇侧移量1600mm，龙工柴油叉车销售，左右各800mm；
杭叉租赁R系列8-10吨内燃叉车
舒适性● 采用***的人机工程技术，整体式发动机机罩，方向盘尺寸更小、加大踏板脚部空间，大大提高了操作舒适性，减少了操作员的疲劳强度。
● R系列采用整体式发动机机罩、水箱盖板，增强机罩刚度，提高整车密封性，降低噪音。可靠性● 发动机进气管采用高位***通道，有效防止灰尘吸入。
● 大容量铝质板翅式散热器，集成了液压油、传动油、发动机冷却液散热器及中冷器，提供了良好的散热能力。
● 采用全新设计的双曲线主减驱动桥，噪音低，可靠性更强。
● 采用加强型YQX100机械换档变速箱，并优化传动比，提高车速；采用机械换挡机构，使换挡更加清晰、可靠。
● 前小灯及后尾灯采用LED灯，节能环保、使用寿命长。
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