二次包络减速机概念，今天我们讲的是PWL225-32蜗轮蜗杆减速机在连铸机上的应用
山东省德州市金宇机械有限公司是生产平面二次包络减速机的厂家，多年以来一直从事二次包络减速机的生产和销售。我们都知道二次包络减速机是一种新兴的传动装置，它的承载能力大，传动效率比较高，结构非常的紧凑合理。这种减速机可以广泛应用到各种机械传动中的减速传动，例如冶金、矿山、起重、化工、建筑、橡塑、船舶等行业。二次包络减速机有四种类型：TPG、TPU、TPA、TPS。TP平面二次包络环面蜗杆组合，TP系列二次包络减速机蜗杆可在蜗轮之上，之下，水平之侧或垂直在侧。TPG型号的减速机为二次包络减速机的通用型。
大型的减速机我们一般采用的是灰铁铸造、球墨铸铁、铸钢及钢板焊接等。灰铁铸造一般用HT100、HT150、HT200、HT250、HT300、HT350等。球墨铸铁一把用QT900-2、QT800-2、QT700-2、QT600-3、QT500-7、QT450-10、QT450-18。铸钢有ZG200-400（ZG15）、ZG230-450（ZG25）、ZG270-500（ZG35）、ZG310-570（ZG45）、ZG340-640(ZG55)。钢板材质有Q195（A1）、Q215（A2）等。牌号的意义：H是灰字拼音的首写字母，钢厂用减速机，T是铁字的首写字母，100是材质的牌号。其他牌号意义一样，小括号内的是老牌号。简称：灰铁、球铁、铸钢、焊接体。
平面二次包络环面蜗杆传动是一种新型蜗杆传动装置，这种装置具有承载能力大、传动效率比较高、结构紧凑合理，使用寿命长等特点。蜗杆齿面我们采用的是硬度高为HRC大于58，这样的蜗杆表面是经过渗氮后磨削而成，精度高表面光滑等。蜗杆在加工的过程中与成形原理吻合度高，减速机，这样的传动精度比较高，蜗杆和蜗轮的啮合为多齿接触，每齿为瞬时双线接触，齿面接触区可达到百分之70以上，啮合面的综合曲率半径大，接触线与相对速度方向夹角大，动压油膜形成及保持性好。
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