渗碳淬火处理-廊坊渗碳淬火-豪特材质保障

经过感应渗碳淬火后的工件还要继续进行回火工艺处理，这样做的目的是为了降低它的渗碳淬火应力，避免产生渗碳淬火裂纹，使工件可以达到所要求的合适的硬度。一般情况下，渗碳淬火炉，高频渗碳淬火设备感应渗碳淬火后的工件需要经过回火工艺大致有三种：自回火、炉内回火、感应回火。1、自回火，由于工件在进行渗碳淬火时，冷却不能进行到底而提前中断，使相邻硬化层的心部的残余热量传递到硬化层，从而使淬硬层再次进行加热，达到一定的回火温度，使工件硬化层得到所要求的的***和性能。简单来说自回火就是工件利用心部的余热将淬硬层的表面进行加热回火。自回火工艺适合大量生产的厂家，只适用于加热后心部有足够残留热量的工件，并且能够均匀的将残留的热量传递到淬硬层的各个点上。否则的话，工件在自回火后，渗碳淬火表面各个区域的硬度是不一致的，而且淬硬的表面和没有渗碳淬火的表面交界处的硬度比中心区域部分高，严重一点有的区域就没有进行自回火。

渗碳淬火介质是实施渗碳淬火工艺过程的重要保证，对热处理后工件的质量有着很大的影响。发展新型的渗碳淬火介质和改进原有渗碳淬火介质的性能，是渗碳淬火介质的重要发展方向。为大家介绍热处理介质常见问题都有哪些以及相应的解决方法。　　1、整槽使用新油时要注意的问题　　在倒入新油前必须认真检查清理好渗碳淬火油槽、冷却系统。残存的水、油泥和其它渣滓都应清理干净。在旧的油槽系统中改加新油，还应当把渗碳淬火油槽中油面以上槽壁和各种框架上的油污铲除清理干净。如果原来的油渣和污泥混入新油中，可能改变油的冷却性。因此，渗碳淬火设备，清理工作应当做得比使用新油槽更些。　　新槽注满新油后，不宜马上用于渗碳淬火生产。渗碳淬火油在生产，运输和倾倒过程中，总会带入少量空气。存在气体会降低渗碳淬火油高温阶段的冷却速度，应当加以除去。气体在油中的溶解度是随油温的升高而降低的。提高油温可以降低油的黏度而有利于气泡上浮。因此，可以用提高油温的办法来去除新油中的气体。　　2、为什么渗碳淬火油要循环搅动？　　良好的冷却循环可避免局部油温过高，使槽中各部分的油温趋于均匀。油的冷却循环能提高工件和渗碳淬火油之间的相对流速，从而提高油的冷却能力，避免工件表面出现软点。油温过高时，工件下油瞬间会导致局部油温更高，有引起火灾的***。　

　渗碳淬火零件因常温放置引起之瑕疵　　渗碳淬火后的零件，若长时间放置在室温，可能发生搁置裂痕及搁置变形两种缺陷。搁置裂痕又称为时裂痕，尤其在冬天寒冷的夜晚，随温度之下降导致残留奥氏体转变为马氏体，使裂痕因此而产生，又称之为夜泣裂痕。搁置变形又称之为时变形，乃渗碳淬火工件放置于室温引起尺寸形状变化之现象，大多导因于回火处理不完所致。为防止搁置变形，廊坊渗碳淬火，需让钢材***安定化，因此先要消除不安定之残留奥氏体（实施深冷处理）。接著实施200℃~250℃的回火处理使马氏体安定化。　渗碳淬火零件因常温放置引起之瑕疵　　渗碳淬火后的零件，若长时间放置在室温，可能发生搁置裂痕及搁置变形两种缺陷。搁置裂痕又称为时裂痕，尤其在冬天寒冷的夜晚，随温度之下降导致残留奥氏体转变为马氏体，使裂痕因此而产生，又称之为夜泣裂痕。搁置变形又称之为时变形，渗碳淬火处理，乃渗碳淬火工件放置于室温引起尺寸形状变化之现象，大多导因于回火处理不完所致。为防止搁置变形，需让钢材***安定化，因此先要消除不安定之残留奥氏体（实施深冷处理）。接著实施200℃~250℃的回火处理使马氏体安定化。